玻纤增强聚丙烯纸塑蜂窝板的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 玻纤增强聚丙烯纸塑蜂窝板的制作方法 1.本有用新型涉及一种玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板，属于复合材料领域。背景技术：2.目前，公知的玻纤增加聚丙烯蜂窝板的结构为：上下层采纳短切玻纤增加聚丙烯片材，中间层为圆管聚丙烯蜂窝芯或六角聚丙烯蜂窝芯，通过延续复合机，将上述三层结构热合在一起得到玻纤增加聚丙烯蜂窝板。其中，上下层的短切玻纤增加聚丙烯片材的创造办法为聚丙烯膜与短切玻纤或短切玻纤毡根据一定的比例，经过高温加热熔合在一起。因为玻纤增加聚丙烯蜂窝板独特的蜂窝结构给予制品轻质高强的特性，其广泛应用于汽车的行李箱盖板、行李箱隔板、行李箱地毯基板、厢式货车基板等。3.目前藏匿的聚丙烯蜂窝板的专利包括：一种高承载力六角pp玻纤蜂窝板结构，专利号：cn208867646u；一种轻量化低气味低voc高冲击强度耐高温的pp蜂窝复合板及其制备办法，专利号：cn108068411b；一种蜂窝夹心板及其制备办法和应用，专利号：cn105984184b；一种复合材料厢板及其制备办法，专利号：cn107825792a。这些专利的共同特性是在pp材质的蜂窝芯的上下两侧复合玻纤增加的聚丙烯片材，这种结构打算了在热成型时，(1)pp芯易熔化，使成型的外形不饱满；(2)表面的玻纤增加聚丙烯片层在加热时不具有二次起发的特性，无法对蜂窝芯举行有效的填充。技术实现要素：4.本有用新型的目的是提供一种玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板，解决现有聚丙烯蜂窝板热成型过程中聚丙烯蜂窝芯易塌陷，成型外形不饱满易产生蜂窝痕的缺陷。本有用新型采纳纸?塑料?纸三层复合结构蜂窝芯为中间层、以轻质gmt与短切玻纤增加的聚丙烯片材以特定方式复合的结构为上、下层，复合得到的玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板，其加热成型时具有上下片层可膨发，蜂窝芯不塌陷的特性，特殊适用于汽车零部件的应用。5.本有用新型采纳的技术计划是：6.一种玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板，采纳三层结构复合而成，结构如下：上层为玻纤增加聚丙烯复合片材，中层为纸塑蜂窝芯，下层为玻纤增加聚丙烯复合片材；所述的玻纤增加聚丙烯复合片材是由轻质gmt板材或毡材a和短切玻纤增加聚丙烯片材b根据a/b或b/a/b或a/b/a的结构复合而成。7.上述技术计划中，进一步的，所述的轻质gmt板材或毡材的克重范围在200?1000g/m2。此为商业化产品，是由短切玻璃纤维与聚丙烯纤维根据30?70：70?30的质量比，经过开松、梳理、铺网、针刺工艺生产的毡材，或再将毡材经过加热、冷却压板得到的板材。优选的，其中短切玻璃纤维的长度为2?10cm。8.进一步的，所述的短切玻纤增加聚丙烯片材的克重范围150?700g/m2。短切玻纤增加聚丙烯也是现有材料，是短切玻璃纤维或玻璃纤维毡与聚丙烯或改性聚丙烯膜根据质量比30?70：70：30的比例，经过热压、冷却得到片材。优选的，其中短切玻璃纤维长度为1?10cm。9.进一步的，所述的纸塑蜂窝芯为采纳复合板构成的蜂窝状结构，所述复合板为包括纸、聚丙烯或改性聚丙烯、纸三层复合结构的纸塑复合片材或卷材。因为复合片材两侧为纸，其材质与纸蜂窝生产时采纳的纸张的材质全都，可以挺直采纳纸蜂窝成熟的胶粘剂以及工艺，制备获得。10.进一步的，所述的玻纤增加聚丙烯复合片材由轻质gmt板材或毡材a和短切玻纤增加聚丙烯片材b根据a/b结构复合时，所述玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板结构为：b、a、纸塑蜂窝芯、a、b依次叠置的复合结构。11.本有用新型的玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板可采纳如下办法制得，但并不限于该办法。首先，将轻质gmt板材或毡材(简称，结构a)与短切玻纤增加聚丙烯片材(简称，结构b)，根据a/b或b/a/b或a/b/a的结构热复合而成玻纤增加聚丙烯复合片材，或者将轻质gmt板材或毡材(简称，结构a)与组成短切长玻纤增加聚丙烯片材的层状结构(简称，结构b)，根据a/b或b/a/b的结构热复合而成玻纤增加聚丙烯复合片材；第二，依次将玻纤增加聚丙烯复合片材、纸塑蜂窝芯、玻纤增加聚丙烯复合片材叠放并经过热复合机，即可得到玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板。12.本有用新型的有益效果是：13.1)本有用新型的玻纤增加聚丙烯纸塑蜂窝板采纳的玻纤增加聚丙烯复合片材，其中的轻质gmt层在加热后能够膨胀，成型时对蜂窝芯形成了填充的效果，弥补因为热压导致的蜂窝芯不规章的形变，从而使成型产品饱满。同时因为短切长玻纤增加聚丙烯片材的存在，使复合片材具有很好的强度。14.2)本有用新型的中间层采纳的为纸塑蜂窝，因为其中含有塑料的成分，克服了成型压缩后，边缘易开裂的问题。同时因为纸的存在，加热时蜂窝芯不易塌陷。附图解释15.图1为本有用新型的b/a结构玻纤增加聚丙烯