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PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 概述钻探工程孔内事故及其处理方法 [[ [XX] P634 [文献码] B [XX] 1000-405X（20XX）-2-135-1 0前言  目前对于孔内事故的定义尚未有较为明确的结论，因此通常把钻探工程施工过程中发生的，导致钻孔不能正常钻进的种种故障称为孔内事故。这类事故通常不会直接对钻工的生命造成威胁，所以GJ临时未将其进行统计。因此，我们应该准确分析各类孔内事故的发生原因，为孔内事故的处理打下坚实的基础。  1原因分析  1.1主观原因  造成钻孔事故的原因多种多样，其中较为主要的包括操作人员对技术掌握不牢固、采取的技术或者措施不恰当以及违反操作规程进行作业等。比如，在修理水泵的案例中，如果没有按照相关操作规程将钻具提离孔底相应高度，埋钻和夹钻事故就很容易发生；如果在破碎的地层钻孔，泥浆使用不合理时，容易加剧钻孔坍塌，从而造成埋钻、卡钻等安全事故；再例如，在使用硬质合金换钢粒实施钻孔作业时，开始时应该使用旧钻头和小钢粒，且应该减少水量和投砂量，否则易发生卡钻等事故。  1.2客观原因  客观原因主要指不可预见的自然灾害，如突发洪水、江河泛滥，工地被洪水、江河淹没，或者现场被泥石流掩埋，这些都有可能对钻具提出孔内造成阻碍，当钻孔被淤泥堵塞，钻具埋没其中，使得钻具毁坏，钻孔报废；如在林区等地方工作的时候，遭遇大火，当火势蔓延到工地，则很可能会造成重大损失；动力电突然中断，导致钻孔工具在孔内停留时间过长，也有可能发生夹埋事故。  1.3工具原因  通常是由于钻杆，钻头和套管等工具使用不当而发生的事故，此类事故的发生，通常会使工具受到毁灭性的打击，工具必须进行更换才能使钻探工作得以继续。  1.4机械原因  由于机械原因而造成的孔内事故主要包括钻机的绞车。例如电动机、柴油机等正常作业中突然发生故障，导致钻孔工具在孔底很难被提上来，即使故障被解决了，钻具依旧被夹住，这样也会造成事故。  1.5人为原因  人为因素主要指施工过程中治理、监督工作方面的不严谨造成的安全事故。结合实际中的具体案例，可以总结为以下几点：  1.5.1违章指挥  违章指挥是是治理者不按照正确的规范要求进行治理，不执行合理有效的规章制度，违反章程，造成事故。例如孔内埋藏有挤夹的钻具或者塌孔埋钻，机长对事故原因不积极查找分析，而是毫无理论根据的指挥，强行开动钻机进行操作，结果造成钻塔变形毁坏、钻杆扭断等事故发生。  1.5.2违规操作  常见的违规操作包括：钻工粗心大意导致的操作失误，钻工违反操作规程，钻工态度不端正，对工作存在敷衍了事的态度等都可能造成该类事故的发生。  1.5.3安全意识淡薄  缺乏对生产的治理，缺乏安全检查，无安全生产方面的教育，治理者对缺乏有力的技术手段解决复杂问题漠不关怀等。  2孔内事故处理的基本原则及方法  2.1处理孔内事故的基本原则  如果孔内事故出现在钻孔中，务必杜绝用手直接触碰，同时也不能直接用眼去看，唯一的途径是通过专业分析来推断事故的具体状况，用专门的工具进行处置，如果能够进行正确的推断，则可以很快正确处理事故，使得生产得以快速恢复。如果处理不当，很可能造成严峻的后果，使得事态进一步恶化。因此，在进行此类问题处置时，一定要小心慎重。  2.2迅速应对事故的发生，科学处理事故  待明确处理方案后，应加快各项工作的推进，事故处理要迅速，操作应当稳定，准确。要尽最大的努力防止事故的恶化。通过实际的处理情况来验证所制定的方案是否符合实际情况，并根据实际情况作适当的补充和改正。所有的处理细节（如工具等）应当汇总入表，确保所填信息准确无误。  2.3孔内事故的基本处理方法  （1）打捞：打捞是处理事故的常用方法之一，如果遇到钻杆的断折，甩管、脱扣等问题先用各种不同种类的公母矢锥进行打捞，若公母矢锥无法正常使用，可以采纳各种打捞器进行打捞。  （2）提拉：采纳升降机提拉，注意缓慢操作；操作升降机在提拉时尤其注意，要缓慢施力；同时提拉力不同意大于升降机最大的负载。在钻进过程中遇到阻力时，马上停止钻进，并上提钻具，当钻具到达到较高位置时，依靠其自身重力自动回落。不断的进行上下往复运动，慢慢疏松孔的阻力。  （3）扫孔：采纳边用水泵送水边回钻来排除孔内故障。此方法适用于掉块卡钻的情况。  （4）锤震：通过吊锤对钻具进行锤击，以达到消除钻具的挤压应力的目的。  （5）引拔：利用专门的工具将机具向上顶出。