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施 工 保 通 方 案
一、施工保通的原则
本项目是原有高速公路的加宽改扩建工程, 因而在施工中应本着
“确保京港澳高速公路安全、 畅通,保持正常通行” 的原则进行组织,
同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行,坚持保障安全、
最大限度提高通行能力和“施工服从于保通,保通服务于施工”的原
则,处理好施工与保通的关系, 制定科学合理的交通保障措施是工程
顺利实施的根本保证。
二、保通体系
1 、保通体系框图
为保证工程的顺利实施和京港澳高速的正常通行, 我标段建立和
健全完善的保通管理机构,成立了以项目经理为决策者,项目书记、
项目总工、安全长为日常管理者的保通管理体系。
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保 通 体 系 框 图
项目经理:郑建广
项目书记:姜立强 项目总工:尹洪亚 安全长:王学恒
信息员
高速保通负责人 地方道路保通负责人
保
通
巡
查
桥 涵 土 涵 桥 员
梁 洞 方 洞 梁
施 施 施 施 施
工 工 工 工 工
队 队 队 队 队
保 保 保 保 保
通 通 通 通 通
员 员 员 员 员
2 、人员配置
配备专职交通协管员 20 名、安全员 4 名和信息员 1 名,负责施
工期间的安全保障工作。交通协管员和安全员经专业培训后统一着
装,穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。上岗之前,安全保通
小组以技术交底的形式介绍项目保通方案以及道路交通安全法规、 知
识、常识等,并分发至每位保通员。
3 、设备配置
配置与设置:本标段预计 2 个土方施工队、 1 个桥梁施工队和 1
个涵洞施工队、 1 个预制施工队同时施工,因此所有标志标牌统一配
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