青岛港水域船舶定线制方案及其说明.pdf

青岛港水域船舶定线制方案及其说明 一、青岛港水域船舶定线制方案 青岛港水域船舶定线制由 3个分道通航制、 2个沿岸通航带和 3 个警戒区组成， 沿着进出青岛港的主航道（航向为 103--283 o）中心线设置，西起于青岛港内外 港界线，东止于大公岛正横处，长度约为 11.83 海里，详见附图。 (参考海图：中文版海图 11910 、10011 、11010 、11300 、10016 、11012 等) 1、分道通航制 青岛港船舶定线制的分道通航制包括第一分道通航制、第二分道通航制和第 三分道通航制。三个分道通航制外边界都在青岛港内外港界线处主航道中心线两 侧0.3 海里处与大公岛正横处主航道中心线两侧 0.5 海里处的连线上。三个分道通 航制的分隔线都在青岛港主航道（航向为 103--283 o）中心线上。 （1 ）第一分道通航制 第一分道通航制由两个交通流流向相反 （进港船舶与出港船舶） 的通航分道和 分隔线组成。分隔线长度 1.88 海里。通航分道呈从西向东发散状，其西侧端口两 个通航分道的宽度各为 0.3海里，其东侧端口处两个通航分道的宽度各为 0.32 海 里。第一分道通航制是由下列地理位置构成的四边形： 36 °02 ′.15 N ，120 °17 ′.02 E ； 1 36 °01 ′.72 N ，120 °19 ′.39 E ； 36 °01 ′.12 N ，120 °19 ′.21 E ； 36 °01 ′.55 N ，120 °17 ′.09 E ； （2 ）第二分道通航制 第二分道通航制由两个交通流流向相反 （进港船舶与出港船舶） 的通航分道和 分隔线组成。分隔线长度 3.25 海里。通航分道呈从西向东发散状，其西侧端口处 两个通航分道的宽度各为 0.33 海里，其东侧端口处两个通航分道的宽度各为 0.41 海里。第二分道通航制是由下列地理位置构成的四边形： 36 °01 ′.52 N ，120 °20 ′.61 E ； 36 °00 ′.85 N ，120 °24 ′.52 E ； 36 °00 ′.10 N ，120 °24 ′.31 E ； 36 °00 ′.87 N ，120 °20 ′.42 E ； （3 ）第三分道通航制 第三分道通航制由两个交通流流向相反 （进港船舶与出港船舶） 的通航分道和 分隔线组成。分隔线长度 2.7 海里。通航分道呈从西向东发散状，其西侧端口处两 个通航分道的宽度各为 0.45 海里，其东侧端口处两个通航分道的宽度各为 0.5海 里。第三分道通航制是由下列地理位置构成的四边形： 36 °00 ′.42 N ，120 °26 ′.98 E ； 35 °59 ′.88 N ，120 °30 ′.22 E ； 2 35 °58 ′.90 N ，120 °29 ′.92 E ； 35 °59 ′.58 N ，120 °26 ′.73 E； 3 、警戒区 青岛港船舶定线制的警戒区包括第一警戒区、 第二警戒区和第三警戒区。 各分 警戒区的地理位置如下 : （1 ）第一警戒区 第一警戒区是以 36 °01 ′.80 N ，120 °16 ′.42 E为圆心，半径为 0.6 海里（第一 分道通航制西侧端口两个通航分道宽度之和）的圆弧形水域。 在第一警戒区内设置一个虚拟航标，虚拟航标的位置