汽油供给装置.pptx

1 汽油供给装置 双阀式油箱盖原理： 第1页/共10页 （二）汽油滤清器 功用：滤清汽油中的水分、杂质和胶质，保证汽油泵和化油器正常工作。 构造：外壳用隔热的透明塑料制成，内装微孔纸滤芯。 工作过程： 在汽油泵泵吸下—燃油流入滤芯外表空间—由于容积变大—流速变小—密度大的水分、杂质及胶质沉淀—燃油透过滤芯进入内腔—较轻杂质粘附在滤芯上—清洁燃油从出油管流出。 第2页/共10页 三.汽油泵 （2）其最大供油量为发动机最大耗油量6~8倍 （3）能适应复杂的地理和气候条件的需要，有效减小“气阻”现象。 第3页/共10页 （三）膜片式汽油泵构造 组成：上体、下体和泵膜总成三部分。 上体：装进、出油管接头24、9，泵盖13用垫片14密封，进油阀23 下体：连接机体的凸缘盘，泵膜拉杆油封3、摇臂18（两摇臂斜面接触单向传动） 第4页/共10页 泵膜总成：泵膜8、上、下护盖、拉杆16和泵膜弹簧6组成，装在上、下体间 （四）汽油泵工作原理 （1）进油： 偏心轮驱动摇臂逆时针转动—泵膜拉杆压缩弹簧下行—泵膜上方容积增大—产生真空——汽油吸入泵室 （2）压油： 偏心轮转离摇臂—外摇臂在弹簧力下复位—泵膜在泵膜弹簧作用向上拱曲—上方容积减少—压力增大—进油阀关—出油阀开 第5页/共10页 （3）自动调节供油量 汽油泵供油量多少决定于泵膜行程的大小 耗油量少—化油器进油速度减小—汽油泵出油速度减小—泵室内油压升高—泵膜上行速度和行程变小—在内外摇臂产生“间隙” 耗油量增多—泵室油压降低—泵膜上行速度行程变快—“间隙”变小—供油量加大。 第6页/共10页 （五）防止“气阻”现象 “气阻”：燃油具有蒸发性能，供油系受高温热源影响，燃油汽化为蒸汽泡，由于气泡具有压缩性，汽油泵工作时蒸汽泡不断被压缩和伸张，从而显著降低供油能力。 第7页/共10页 第8页/共10页 汽油泵泵油原理演示 燃油滤清器 第9页/共10页