管道沟开挖技术交底记录.docxVIP

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  • 2021-11-19 发布于山东
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岗位说明书系列 技术交底系列 管道沟开挖-技术交底 (标准、完整、实用、可修改) 1 页/共 9 页 岗位说明书系列 管道沟开挖-技术交底 编号:FS-JD-04018 施工单位 风顺建施工程有 工程名称 广东深圳 · 旧 限公司 改项目(B)区 施工部位 8#工地、15#工 施工内容 XX 操作 地 1、桩撅交接: 设计代表在现场交接设计控制(转角)桩 时,应核对桩号、里程、转角角度。交桩 后,应采取措施,保护控制(转角)桩。,对已 丢失的桩应复测补桩。 技术交底内 2、移桩: 容 平原地区采取管道轴线等距离平行移动 的方法移桩,移桩位置在管道组装焊接一 测,施工边界线内一米位置为宜,转交桩按 角的角平分线方向移动。 3、施工作业带清理: 在施工作业范围内,对于影响施工机具 2 页/共 9 页 岗位说明书系列 通过或是工作业内的石块、杂草、树木应清 理干净,沟、坎应予以正平,有积水的地势 低洼地段应排水。施工作业带清理时,应注 意对土地的保护,减小或防止产生水土流 失。清理或正平施工作业带时,应注意保护 施工标志桩。如果损坏应立即恢复。 4、测量放线: 施工放线以汽柴油 1#管线中心为中心 进行。管道测量放线应放出线路轴线(或管沟 开挖边线)和施工作业带边线。在线路轴线 (或管沟开挖边线)和施工作业带边界线上加 设白米桩,并在桩间撒白灰线。管道水平转 角较大时,应增设加密桩。采用预制弯头的 管段应根据曲率半径和角度放出曲线。在河 流、沟渠、公路、铁路穿跨越段的两端,地 下管道、电缆、光缆穿越段的两端,线路阀 室两端应设置标志桩。其设置位置应在管道 3 页/共 9 页 岗位说明书系列 组装焊接一侧,是工作业带边线以内 1m 处。 5、管沟开挖: 由于管道沿线多为人工堆积的杂填土, 要求管沟开挖时超挖 0.2m。超挖净距不小 0.5m.。管道与其他埋地管道交叉时,一般在其下方通过,净距不小于 0.3m。穿越涵洞时净距不小于 0.2m。 边坡度数应根据土壤类别、开挖深度确定。杂填土为 0.5~0.67,软土为 1~1.5。 当管沟深度增加时坡度和沟底宽度应适当增加。 K6+890 点开始到海水厂段(约 K7+761 点),此施工段已有临时便道。管 线两侧建、构筑物及绿化设施较少,施工场 地比较开阔,不影响管线敷设,此段施工采 用机械开挖、机械运、布管。 4 页/共 9 页 岗位说明书系列 自海水长段(约 K7+761 点)开始到青岛 丰运集装箱货运有限公司段(约 K9+023 点),此施工段已有临时便道,沿线堆积建筑 垃圾,施工时需进行清理。此段施工采用机 械开挖、机械运、布管。 自青岛丰运集装箱货运有限公司段(约 K8+893 点)到中外运山东公司段(约 K9+180 点)段,自发电厂灰管到围墙均堆 满建筑垃圾,堵塞原临时道路,施工时需彻 底清理建筑垃圾,清出施工便道。此段无绿 化带,场地清理后,施工时采用机械开挖、 机械运、布管。 自中外运山东公司段(约 K9+180 点)到 省外贸五矿进出口公司(约 K9+588 点)此施 工段已有临时便道,施工时采用机械开挖、 机械运、布管。 自市政二公司第五施工处段(约 k9+588 5 页/共 9 页 岗位说明书系列 点)机具设备经营公司(约 k10+050 点),该段有地下光缆及管线通过,施工条件比较复杂,该段已有临时便道,施工时采用机械开挖加人工开挖,机械运、布管。在开挖时应征得管理单位同意,确定切实可行的保护措施后,方可开挖。 自机具设备经营公司(约 k10+050 点)到瑞昌路南侧(K10+106.37 点)穿越胶洲湾高速公路瑞昌路入口公路,该段施工采用定向钻穿越高速公路方式施工。 自瑞昌路南侧(约 k10+106.37 点)到湖岛河北岸(约 k10+342 点)管线两侧遍布绿化带,需沿管线敷设纵向开 5 米的施工带。该段施工计划不修施工便道,围墙内侧地势开阔,可做施工临时场地使用,在围墙内侧进行管段组对、焊接,施工时在围墙南北两侧开两个缺口,以便施工机械和人员出入、 6 页/共 9 页 岗位说明书系列 余土外运、垫层沙运输。沟槽施工时采用人 工开挖、人工运输。管道组对完毕进行管段 检验、补口后,在仓库院墙内用吊车直接将 管段送入地沟,以减少绿化带清除量。 穿越湖岛河段(约 k10+342 点)到(约 k10+399 点)采用开挖方式进行。湖岛河目 前水量较少,但受潮汐影响较大,施工时在 管线敷设线两侧设置围堰挡水,进行沟槽开 挖,沟槽开挖采用人工开挖方式。施工排水 在围堰上游开挖排水坑,进行机械排水。沟 槽开挖完成后,用吊车在岸上将管段吊入沟 内进行组对、安装。 自湖岛河南岸(K10+400 点)到青岛发 电厂段(K11+056 点),此段无绿化带,已 有临时便道,施工场地宽

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