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汽车(qìchē)两种启动方式 第一页,共10页。 P=P额不变 v F = P额/v a=(F-f )/m P=P额不变 F2 = P额/vm =f a=0 v= vm 变加速运动 匀速运动 f f f F F2 F1 A B C vA= 0 vC= vm P=P额不变 F1 = P额/v a1=(F1-f )/m v 1、汽车以恒定功率(gōnglǜ)启动 V t Vm 0 (2)、做出整个过程(guòchéng)的V-t图象 (1)、运动过程(guòchéng)分析 第二页,共10页。 1.按额定功率行驶的汽车,所受地面的阻力保持不变,则[ ] A.汽车加速行驶时,牵引力不变,速度增大(zēnɡ dà) B.汽车可以做匀加速运动 C.汽车加速行驶时,加速度逐渐减小,速度逐渐增大(zēnɡ dà) D.汽车达到最大速度时,所受合力为零 C D V t Vm 0 第三页,共10页。 变式题.? 列车在恒定功率机车的牵引下,从车站出发行驶5分钟,速度(sùdù)达到20m/s,那么在这段时间内,列车行驶的路程( ? ) ? A.一定小于3km??????????????? ??B.一定等于3km ? C.一定大于3km????????????????? D.不能确定 解:画出运动(yùndòng)的v-t图象如图示, 20m/s 5min t v 0 若为匀变速运动,则图象(tú xiànɡ)如图示, 位移为3km,故选C ?C?? 第四页,共10页。 变加速运动 匀加速运动 匀速运动 f f f F F2 F1 A B C vB= P额/F1 vA= 0 vC= vm 2、汽车(qìchē)先做匀加速运动,再做变加速运动。 a=(F1-f )/m 不变 v=at ↑ P= F1 v ↑ P=P额 不变 v ↑ F = P额 / v ↓ a=(F-f )/m ↓ P=P额 不变 F2 = P额/vm =f a=0 v= vm (2)、做出整个(zhěnggè)过程的V-t图象 V t Vm V1 0 (1)、运动(yùndòng)过程分析 第五页,共10页。 2、质量为1.4 t的汽车在平直公路上从静止开始运动(yùndòng),先做匀加速直线运动(yùndòng),5s末达额定功率之后保持额定功率运动(yùndòng),其运动(yùndòng)情况如图示,求(1)汽车所受的阻力,(2)汽车的额定功率(3)前10s内牵引力做的功 t/s v/ms-1 0 5 15 8 15 解:前5s内,a=1.6m/s2 S=1/2at2 =20m 5s末 P=8F ① 15s末 P=15f ② 前5s内, F – f = ma ③ 解以上(yǐshàng)三式得 P=3.84×104W f=2.56 ×103N F=4.8 ×103N 前5s内做功(zuògōng) W1=FS=4.8 ×103 ×20=9.6 ×104 J 第二个5s内做功 W2=Pt=3.84 ×104 ×5=1.92 ×105J W= W1+ W2=2.88 ×105J 第六页,共10页。 第七页,共10页。 (16分)某兴趣小组对一辆自制遥控小车的性能进行研究,他们让这辆小车在水平的直轨道上由静止开始运动,并将小车运动的全过程记录下来,通过处理转化为v—t图象,如图4所示(除2~10 s时间段内的图象为曲线外,其余(qíyú)时间段图象均为直线).已知小车运动的过程中,2~14 s时间段内小车的功率保持不变,在14 s末停止遥控而让小车自由滑行.小车的质量为1 kg,可认为在整个过程中小车所受到的阻力大小不变.求: (1)小车所受到的阻力大小(dàxiǎo)及0~2 s时间内电动机提供的牵引力大小(dàxiǎo). (2)小车匀速行驶阶段的功率. (3)小车在0~10 s运动过程中位移的大小(dàxiǎo). 第八页,共10页。 解析 (1)由图象可得,在14~18 s内 (2分) 小车受到阻力大小:Ff=-ma3=0.75 N (2分) 在0~2 s内: (2分) 由F-Ff=ma1得,电动机提供(tígōng)的牵引力大小 F=ma1+Ff=1.25 N (2分) (2)在10~14 s内小车做匀速运动:F=
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