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— PAGE \* Arabic 1 — 工程质量检测管理办法(暂行) 福州市城市地铁有限责任公司  土建工程质量检测管理办法  (暂行)  第一章总则  一、为实现对福州市轨道交通1号线工程质量的过程控制，根据《建设工程质量检测管理办法》、《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》、《福建省建设工程质量检测暂行管理办法》等有关规定，结合福州轨道交通工程的实际情况，制定本办法。  二、福州市轨道交通工程检测实行施工、监理和建设单位三方平行检测。施工单位委托具有资质的检测单位（委外检测单位）对原材料、半成品、成品、构配件进行检测，监理单位按合同约定的比例进行抽检，建设单位委托第三方质量检测单位对必须见证取样的检测项目进行检测、检验。  三、本规定所称第三方质量检测的实施内容为建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》中的见证取样和送检项目以及设计要求的检测项目。第三方质量检测的取样比例不低于有关技术标准中规定应取样数量的30%。  四、凡参与福州市轨道交通工程建设的有关单位必须严格遵守本办法。  第二章职责分工与要求  一、建设单位的职责与要求  (一)建设单位作为轨道交通工程建设的主要管理和执行主体，应严格按照国家相关法律、法规，建立健全工程控制管理体系，建立工程管理的规章制度，规范涉及工程质量的各项检测工作。  (二)选择具有相应资质的第三方检测单位，核查监理单位、施工单位选择的质量检测单位，明确各方职责，完善轨道交通工程建设的检测管理体系。  (三) 建设单位应制定相应的检测管理办法，明确检测管理流程，根据工程的进展和质量控制需要，及时确定和修正检测内容和频率，完善工程检测管理工作。  (四)强化参建各方工程检测职责，定期召开检测工作会议，做好协调工作。定期或不定期对相关单位进行检查考核活动。  (五)强化检测管理组织多种形式和题材的技术交流、培训。对检测过程中发现的问题组织分析和处理。  二、施工单位的职责与要求  (一)施工单位为工程建设质量控制的主体，应严格履行合同要求，对进场的材料和实体质量负全部直接和最终责任；建立完整的检测制度并提前上报检测计划，做好进场材料的检测。  (二)根据质量保证体系建立完善的检测制度,施工单位应配备具有专业资质的专职试验人员不少于3名，其中1名为主任试验工程师，试验人员配备应满足现场的需要。  (三)必须设立工地标准养护室和砼试件成型操作室，面积应能满足规范存放要求。标准养护室必须具备恒温、恒湿条件，配备相应的试验设备如回弹仪、砼塌落度筒、容积筒、砼试模等，并保证设备使用正常。  (四)试验室做到干净整洁，具有良好的通风条件，砼试块按规范制作并按批号分别编排，摆放有序。  (五)选择具有相应资质的委外检测单位经监理审核批准后报建设单位备案，并按照相关规定进行取样送检。建立检测的台帐，完整、准确的记录检测项目、数量及结果。  (六)指定专人负责材料管理工作。对材料供货商提供的各种原、辅材料按规定进行取样检测并记录，并配合监理和第三方质量检测单位按规定进行抽检。  (七)对不符合规范及设计要求的材料不允许进场；对检测后发现不符合规范及设计要求的已进场材料应清理出现场，及时解决问题。对情节严重或直接影响工程质量及结构安全的情况，应及时报监理单位和建设单位。  (八)服从第三方质量检测单位的对口业务管理，对建设单位、监理和第三方质量检测单位的检查，认真配合，如实反映检测工作情况。  三、监理单位职责与要求  (一)监理单位根据自身职责，对建设单位负责，严格履行合同要求，按规范及设计要求做好工程施工全过程的各项抽检检测工作；对施工单位的检测进行见证和检查，加强对施工单位检测工作的监督管理。  (二)建立完善的检测管理制度，有完整准确的检测台帐和记录，及时、准确的完成各项抽检工作，做好检测结果的分类、整理工作。  (三)配备专职试验监理工程师，专职试验监理工程师应具备相应的试验检测资格证书。  (四)审核施工单位选择的委外质量检测单位，并报建设单位备案。  (五) 对检测和检查中需旁站的过程必须全程旁站检查和见证取样，检查材料质量和施工质量。  (六) 对施工用混凝土的配合比进行审查和批准，确保配合比的合理性和经济性。  (七) 根据工程施工的不同阶段，监督施工单位按现行各种规范和设计文件要求做好各类试验，并加以审批。对承包商一切检测报告进行审查。  (八) 负责对施工单位的标准养护室、计量设施