金工之车削衬套.pptxVIP

项目三 车削衬套;项目导读;项目任务;工艺分析;任务一 钻孔;学习目标;任务引入;任务分析;一、麻花钻的选用;（1）直柄麻花钻的装夹 直柄麻花钻常用钻夹头，然后将钻夹头锥柄装入车床尾座套筒锥孔中即可进行钻削。 图3-5 直柄麻花钻的装夹;（2）锥柄麻花钻的装夹 锥柄麻花钻的柄部是莫氏圆锥。当钻头锥柄的规格与尾座套筒锥孔的规格相同时，可直接把钻柄装入尾座锥孔内。当两者的规格不相同时，就必须在钻柄处装一个与尾座套筒规格相同的过渡锥套，然后再将过渡锥套装入尾座套筒锥孔内。 ;（3）用V形架装夹 是用两块V形架将直柄钻头装夹在刀架上，钻孔前，要先校准中心，钻孔时，可利用床鞍的自动纵向进给进行钻孔。 （4）用专用夹具装夹 将专用夹具装夹在刀架上，锥柄钻头可插入专用夹具的锥孔中，如装夹直柄钻头，专用夹具应是圆柱孔，侧面用螺钉紧固。钻削前，应先校准中心，然后利用床鞍的纵向进给进行钻孔。 ;1.钻孔时的切削用量 切削深度ap 钻孔时的切削深度是钻头直径的一半。 切削速度 用高速钢钻头钻钢料时，切削速度一般为 20～40 m/min。钻铸铁时，应稍低些。 进给量 用直径 30mm 的钻头钻钢料时，进给量选 0.1～0.35 mm/r；钻铸铁时，进给量选 0.15～0.4 mm/r。;2、钻孔的方法 ①在钻孔前，必须把端面车平。 ②钻头装入尾座套筒后，必须检查钻头轴线是否和工件的旋转轴线重合。 ③当使用细长钻头钻孔时，事前应该用中心钻钻出一个定心孔。 ④钻较深的孔时，要经常把钻头退出清除切屑。 ⑤钻通孔快要钻透时，要减少进给量。 ⑥钻钢料时，必须浇注充分的切削液。 ⑦钻了一段深度以后，应该把钻头退出，停机测量孔径。 ⑧把钻头引向工件端面时，引入力不可过大。 ⑨当钻头长度较大但是要求不高的通孔时，可以调头钻孔。 ;用扩孔钻对工件上已有孔进行扩大的加工。 图3-8 扩孔钻;1.用麻花钻扩孔 在实心工件上钻孔时，如果孔径较小，可以一次钻出；如果孔径较大，钻头直径也较大，横刃加长，轴向切削力增大，钻削时很费力，这时可分为两次或多次钻削。 用麻花钻扩孔时，由于钻头横刃不参加切削，轴向切削力小，进给省力，但因钻头外缘处前角较大，容易把钻头拉进去，使钻头在尾座套筒内打滑。因此在扩孔时，应把钻头外缘处的前角修磨得小些，并适当的控制进给量，防止因为钻削轻松而使进给量过快。;2、用扩孔钻扩孔 扩孔钻有高速钢扩孔钻和硬质合金扩孔钻两种。如图3-9所示： 图3-9 扩孔钻和扩孔 a)扩孔钻 b)切削用量;由于扩孔切削条件大大改善，所以扩孔钻的结构与麻花钻相比有较大不同。如图所示为扩孔钻工作部分的结构简图，其结构特点如下: （1）由于中心不切削，没有横刃，切削刃只做成靠边缘的一段。 （2）由于扩孔产生的切屑体积小，不需大容屑槽，扩孔钻可以加粗钻芯，提高刚度，工作平稳。 （3）由于容屑槽较小，扩孔钻可做出较多刀齿，增强导向作用。一般整体式扩孔钻为3～4齿。 （4）由于切削深度较小，切削角度可取较大值，使切削省力。;锪孔是用锪钻刮平孔的端面或切出沉孔的加工方法。锪钻有圆柱沉头孔锪钻、圆锥锪钻和端面锪钻等几种，如图3-10所示。有些工件钻孔后需要孔口倒角，有些工件要用顶尖顶住孔口加工外圆，这时可用锥形锪钻对孔口锪出内圆锥。 ;圆锥形锪钻有60°、75°、90°、120°等几种，60°、120°锪钻的工作情况如图3-11所示， 75°锪钻用于锪埋头铆钉孔，90°锪钻用于锪埋头螺钉孔。 ;1.准备工作 如图3-2所示长度为85mm，直径为Φ35mm棒料一件、Φ12mm钻头、Φ3mmA型中心钻、90度外圆车刀、0.02mm游标卡尺、千分尺、CA6140车床一台。 2.加工步骤 （1）夹住外圆校正夹紧，外伸约40mm左右； （2）车端面（车平即可）； （3）钻中心孔A型； （4）钻孔深度约39mm； （5）分粗、精车Φ30mm外圆至尺寸要求，外圆长度应大于37mm； （5）检查并测量。;3.注意事项 （1）起钻时进给量要小，在钻头切削部分完全进入工件后方可正常钻削； （2）钻通孔要钻穿工件时，进给量小，以防钻头折断； （3）钻削钢件时，必须充分灌注切削液冷却钻头，以防钻头发热退火。;任务二 车内孔;学习目标;任务引入;任务分析;相关知识;1、内孔车刀的种类 根据不同的加工情况，车孔刀可分为通孔车刀和不通孔车刀两种，如图3-13所示：;（1）通孔车刀 其切削部分的几何形状基本上跟外圆车刀相同。为了减小径向切削力防止振动，主偏角一般取60°～75°，副偏角取15°～30°。为了防止车孔刀后刀面和孔壁的摩擦，以及不使车孔刀的后角磨得太大，一般磨成两个后角。 （2）不通孔车刀 不通孔车刀是车阶台孔或不通孔用的，切削部分的几何形状基本上