梁板首件工程施工总结.docVIP

- -- . 优质专业. 省道214郎溪段改建工程五期工程 宣广上跨桥梁板首件工程施工总结 水利开发股份XX 省道214郎溪段改建工程五期工程项目部 二○一七年九月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 3 二、人员机械配置 3 三、施工工艺 3 四、施工总体概述 3 五、各工序施工及检查情况 3 六、首件总结的目的 3 七、预制箱梁预制施工工艺总结 3 八、附件： 3 宣广高速上跨桥2#-6梁板首件 工程施工总结 ?为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。? 为确保我合同段的梁板预制工程质量成功率达到100%的目标，我项目部根据现场实际情况选定宣广高速上跨桥2#-6梁板为我项目首件梁板开工工程。目前已按要求施工完毕。 一、工程概况? 宣广高速上跨桥位于市郎溪县，上跨沪渝高速，是S214郎溪段改建工程五期工程公路上的一座跨高速关键性桥梁。宣广高速上跨桥全长127m，大桥钢筋混凝土连续箱梁，柱式桥墩、桩基础，上部结构采用4-30m预应力混凝土箱梁，共计32片梁板。 本标段共有梁板196片其中30m箱梁112片，25m箱梁64片，20m箱梁20片不包含K42+860徽杭铁路上跨桥。首件箱梁,2-6跨中梁，梁长29.475m，梁高1.6m，板宽2.4m，主要工程数量如下： 序号 材料 型号 单位 数量 1 砼 C50 m3 32.3 2 钢绞线 Φs15.2mm kg 1064 ∮8 kg 623.5 3 钢筋 ∮10 kg 664.4 Φ12 kg 3216 Φ20 kg 732.5 Φ25 kg 923.38 4 锚具 15-4型 套 12 15-5型 套 4 5 波纹管 Ф50 m 177 Ф55型 m 59 ? 宣广高速上跨桥2-6梁板作为我项目首件开工梁板预制工程，项目部于2017年8月26日—27日扎底板钢筋，8月28号拼装模板外模板，9月5号下午吊装底板钢筋，拼装模，9月6号上午绑扎顶板钢筋，9月6号下午16时15分开始浇筑至20时10分浇筑完成，9月6号晚22时拆模，9月8号上午拆外模养生?由于梁板强度需时间限制，本首件总结未含强度报告。??? 二、人员机械配置 序号 工种 数量 备注 1 技术管理人员 2人 2 砼工 10人 3 钢筋工 15人 4 模板工 8人 5 电工 2人 6 罐车司机 6人 7 普工 10人 8 拉压浆工 6人 9 起重工 6人 10 龙门吊 1台（10吨） 浇筑 11 龙门吊 1台（160吨） 移梁 12 罐车 2辆 13 振动棒 5台 其中三台50型，2台30型 三、施工工艺 绑扎底板腹板钢筋→安装外模→吊装底板腹板钢筋及安装模→安装锚垫板→固定波纹管→验收→安装模及顶板钢筋→二次验收→浇筑砼→板面拉毛→拆模→养生 四、施工总体概述 预制箱梁从钢筋加工安装到砼浇筑结束，格按规要求组织施工。施工过程按各项施工技术交底进行。各道工序基本达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。 五、各工序施工及检查情况 1、钢筋制作及安装 钢筋在加工场集中加工，加工前对每一片台座做沉降观测，并及时调整。待完全沉降到位后可减少观测频率。底腹板及顶板钢筋在台座上一次绑扎成型。待模安装好后，绑扎顶板与底腹板连接钢筋和各种预埋钢筋。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检并满足使用和规要求。钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进行焊接操作，确保对焊接头合格率100%。 钢筋采用搭接焊，搭接的两个钢筋打弯5，保证钢筋在同一轴线上。焊接钢筋时注意对模板的保护，防止拆模后箱梁表面有黑斑。 翼板上、下层钢筋之间焊立筋支撑，保护层用砼同标号的垫块保护。 2、波纹管定位 预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用直线段每隔80cm曲线段每隔40cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的最高点设置排气。同时将锚垫板牢固的安装在模板上，并与道对中，与道端部垂直，不得错位。预应力筋穿束前对道进行清理，穿束采用人工从一端送入。浇筑砼前，对压浆进行封堵，防止浇筑砼时漏浆堵。 3、模板安装及拆除 ⑴模板安装流程 清理底模→安装侧模→绑扎底腹板钢筋→安装模→安装端模→绑扎顶板钢筋→安装桥面预埋件 模板安装前先进行除锈、涂油，验收合