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- 2021-11-21 发布于上海
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1 船舶的种类 1
1 船 舶 的种类
(Types of Ships)
船舶的种类很多,通常可根据其用途进行划分,有时也根据
需要按不同的要求进行划分。
按 航区 (navigation area) 划 分, 可将 船舶 分为 极区 船 (arctic
ship) 、远洋船 (ocean going ship) 、沿海船 (coastal vessel) 和内河船
(inland waterways vessel) 。
按航行状态 (navigation configuration) 划分,可将船舶分为排
水 型 船 (displacement ship) 和 动 力 支 撑 型 船 (dynamic supported
craft) 。
按 机 舱 (engine room) 位 置 划 分 , 可 将 船 舶 分 为 中 机 型 船
(amidships engined ship) 、艉机型船 (stern engined ship) 和中艉机型
船 (amidships/stern engined ship) 。
按甲板( deck )的层数划分,可将船舶分为单甲板船( single
decked ship )和多层甲板船( multi-decked ship )。
按 上 层 建 筑 (superstructure) 划 分 , 可 将 船 舶 分 为 三 岛 型 船
(three island vessel) 和平甲板型船 (flush deck vessel) 等。
从航运生产实际和船员作业需要出发,本书主要按船舶的用
途进行区分。
1.1 货船
货船 (cargo ship) 一般称为运输船舶,是按用途及承运的货物
的种类进行区分的。
(1 )杂货船 (general cargo vessel)
主要从事各种包装或无包装的非大宗货物运输的船舶,又称
2 简明船舶结构英汉图解词典
为普通货船,这是最基本的一种货船船型。该类型船的货舱一般
分为两层或多层,货舱口处设有起货设备,此类船舶的优点是对
货物种类和码头条件的适应性强,但缺点是装卸效率不高。杂货
的批量受到货源的限制,此类船舶的载重量一般在 1 万~ 2 万吨
左右(见图 1.1.1 )。
图 1.1.1 杂货船
(2 )固体散货船 (solid bulk cargo carrier)
专门从事大宗固体散装货物,如谷物、矿砂、水泥和饲料等
运输的船舶。这类船舶多为单甲板尾机型船。根据运输货物的种
类和船舶结构形式的不同,此类船舶又可进一步分为通用型散货
船、专用型散货船和自卸式散货船。 此类船舶一般有固定的航线,
在国际海上货物运输中占较大的比例(见图 1.1.2 )。
图 1.1.2 固体散货船
(3 )液体散货船 (liquid bulk cargo carrier)
专门从事大宗液体散装货物的运输船舶。按液体性质不同,
1 船舶的种类 3
此类船舶又分为油船(专门运输原油或成品油的船舶,见图 1.1.3
a)、液化气船(专门运输液化石油气或液化天然气的船舶,见图
1.1.3 b )和液体化学品船(见图
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