简支梁施工方案(优.选).pdf

word. 厦深铁路禾腾墩特大桥 简支梁施工方案 中铁二十三局集团养马河工程有限公司 厦深铁路广东段项目部 2008 年 10 月 word. word. 禾腾墩特大桥双线整孔简支梁施工方案 一、工程简介 本工程为厦深铁路九标第三工区，里程为 DK432+123～DK439+320， DK449+518～DK450+786.47，管段全长 8.46km；禾腾墩特大桥 51-32m 简 支梁，全长 1861.56m。 基础：全部为钻孔桩基础，最深桩长 45m，全桥共有钻孔桩 440 根， 桩径均为φ 1.0m，总长 14077.5 m ，平均长 32m。 承台：全桥承台共有 52 个，其中 2.0m 高的承台有 41 个， 2.5m 高 的有 9 个，3.0m 高的有 2 个。 墩台：设 50 个墩， 2 个台，最高墩 16m。 上部结构： L=32m 简支箱梁 51 孔。 3 简支梁采用砼标号为 C50，体积为 315m，重量近 900 吨，为三向预 应力结构，一次性浇筑成型。 二、工程特点 1、禾腾墩特大桥双线整孔箱梁体积、自重大，对施工机械要求高， 对总工期影响大，简支梁梁施工方案的正确选择是本桥施工的关键。 2 、基础桩基较深、数量多、地基情况复杂，施工难度大。 3、分别跨越道路、河流，对前期征地拆迁的要求高，对总工期的影 响大。 三、总体施工方案与现场布置 （一）原设计施工方案以及目前现场的实际情况 按设计要求简支梁为预制、架设施工方案，梁场设在吉新制梁场。 为考虑减少征用良田，同步流行性施工作业，将原预制梁改为现浇简支 梁施工方案。 本施工方案按照禾腾墩特大桥简支梁全部使用移动模架现浇考虑。 word. word. （二）移动模架布置情况 计划全桥共设置 2 台移动模架，制定了两种布置方案。暂时按照方 案一进行考虑。 见《移动模架纵向布置图》 《移动模架纵向布置图》 四、施工计划安排 （一）总体施工计划安排 根据合同总工期的安排，计划 2009 年 3 月 31 日前， 1#、2#移动模 架进场。 第 1 套移动模架按完成 40 片梁进行计算，第 2 套移动模架按完成 9 孔梁计，计划用两年时间暨到 2010 年 12 月 31 日完成全部简支梁的施工 任务。 （二）移动模架的施工计划安排 禾腾墩特大桥按 2 套移动模架布置，见附表一分项施工计划安排表 五、 移动模架造桥机的施工工序 （一）移动模架造桥机的类型 1、移动模架的分类及特点 移动模架造桥机可以分为上承式和下承式两大类。 上承式移动模架主要特点为：承重的主梁系统位于桥面上方，外模 系统吊挂在承重主梁上， 主梁系统通过支腿支撑在梁端、 墩顶或承台上。 上承式移动模架占用桥下净空小，对低矮桥墩具有很强的适应性，且施 工首跨和末跨更方便 （不需拆除主梁），能满足通过高压线等障碍物的净 空要求。主梁系统短距离转场方便，可直接通过隧道。 下承式移