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2017社会实践调查
——《共享单车调查》
班级:
小组成员:
2021-11-22
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共享单车简介:
2021-11-22
2
发展历史
2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。
共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。
2017年5月7日,在沪召开共享单车专业委员会成立大会,宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。
2017年8月3日,交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。新政明确了规范停车点和推广电子围栏等,并提出共享单车平台要提升线上线下服务能力。
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单车品牌
2021-11-22
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经营模式
1、C2C式的共享单车模式
2、B2C式的共享单车模式
3、C端用户增值服务模式
假如C端用户足够多,摩拜或者ofo可以尝试将“密码锁+GPS”租给个人,鼓励个人将自己的单车投放到平台来让他人骑行使用,自己收取租用分利。这个方法很像滴滴顺风车。
另一种单车共享模式,有可能是出现一些专门的租车公司,他们替代了如今摩拜和ofo的一些工作,专门来做供给和区域运营。这种模式比较像携程上的租车,一边对接租车需求的C端用户,一边对接本地的租赁公司。
所谓增值服务模式,指的是为一端用户提供专属的增值服务,然后让用户为增值服务买单。在这里,我们只看C端用户的增值服务可能。
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特点缺点
优点
缺点
由于用户需求的千差万别以及共享单车配置的简单粗放,这个看似简单的问题难以在短时间内得到解决。按照人们出行需求的特征,共享单车势必会出现这样的情况,那就是在繁华地段会出现满大街都是共享单车的情况,而在相对偏僻的地方又会出现共享单车形单影只的情况。在这样的区域内,用户的出行痛点依然没有得到解决。共享单车试图通过互联网的手段解决人们出行难的问题只是解决了一半,另外一半并不能完全得到解决。
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调研结果
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总结
总的来说,虽然共享单车的出现解决了居民”最后一公里”的问题,同事也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎,但仍存在法律法规规制不足、经营者没有做到尽职尽责、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不够强等”五大问题”,形成行业发展的阻力。
共享单车乱停乱放,私人占用,私人损毁等等许许多多的问题的出现,不是在证明了那一部分人的投机取巧和“聪明”,只能说明这一部分人的个人素质并没有达到开展共享单车行业的水平,有太多太多共享单车的损毁,都与国民素质的平均水平有着至关重要的关系。
在经营方面,存在涉嫌侵害消费者财产安全权,人身安全权,公平交易权,知情权,信息安全权等情况和隐患,直接影响消费者权益的保护。
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