水泥罐抗风验算详细计算书.pdf

-_ 京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部 （K532+150 ～K565+000 段） 水泥罐抗风验算计算书 中国交通建设股份有限公司 京新高速公路 LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部 二〇一五年四月 -_ 水泥罐抗风验算计算书 一、验算内容及验算依据 为保证我项目水泥罐安全性对我分部拌合站筒仓的抗风性能进行了验算。 主要从拌合站筒仓支撑构件的强度、 稳定性及基础的倾覆性进行了验算， 并提出 相应的抗风加固措施。 验算依据为： 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）及《公路桥梁钢 结构设计规范》。 二、风荷载大小的确定 根据现场调研及相关工区提供的资料，检算时取罐体长度为 12m，支腿长 度为 9.0m 。罐体直径为 5.0m, 自重为 10 t，满载时料重 300 t。 根据《公路桥涵设计基本规范》中的 4.4.1 条确定风荷载的大小。 根据资料显示， 我项目部施工范围内混凝土搅拌站在沿线大风区分区范围、 风向、最大风速分别为主导风向 NW ，最大风速 53m/s。相关抗风的设计计算以 此为依据。 表 1 风级风速换算表 风级 风速 m/s 风级 风速 m/s 风级 风速 m/s 10 24.5-28.4 11 28.5-32.6 12 32.7-36.9 13 37.0-41.4 14 41.5-46.1 15 46.2-50.9 《公路桥涵设计基本规范》中的 4.4.1 条规定，作用于结构物上的风荷载强 度可按下式计算： W K K K W （1） 1 2 3 0 式中 W —风荷载强度（ Pa）； 1 2 W0 —基本风压值（ Pa），W0 ，系按平坦空旷地面，离地面 20m 1.6 高，频率 1/100 的 10min 平均最大风速 （m/s）计算确定； 一般情况 W0 可按 《铁 路桥涵设计基本规范》中附录 D “全国基本风压分布图”，并通过实地调查核实 -_ 后采用； K1 —风载体形系数， 对桥墩可参照 《铁路桥涵设计基本规范》中表 4.4.1-1， 其它构件为 1.3； K 2 —风压高度变化系数， 可参照 《铁路桥涵设计基本规范》 中表 4.4.1-2， 风压随离地面或常水位的高度而异， 除特殊高墩个别计算外， 为简化计算， 桥梁 工程中全桥均取轨顶高度处的风压值； K 3 —地形、地理条件系数， 可参照 《铁路桥涵设计基本规范》中表 4.4.1-3。 针对本工程场地实际特点，取 k1=1.3， k2=1.0 ，k3=1.3 。取风级 11 下的 风速为 30m/s，风级 13