汽车碰撞测试-解读汇报IIHS新碰撞测试.pdf

实用标准 解读 IIHS 新碰撞测试 近日，美国公路安全保险协会（ IIHS ）进行了一项新的碰撞测试—— 25%重叠面碰撞测试， 并公布了碰撞成绩。而令人意外的是，在被测试的 11 款车中，多款豪华车成绩并不理想， 只有三款车型达到了优良以上， 两款车型 （沃尔沃 S60和讴歌 TL）获得了 “Good”的评级， 而奔驰、宝马、奥迪这些我们公认的安全品牌成绩都不如意。在之前的多项测试中，这 11 款车型的成绩都不错， 这个新的碰撞项目到底有什么不一样？这些车型到底哪里被扣了分？ 以后应该做什么样的改进？让我来给大家一一分析。 ● 什么是 IIHS ？ IIHS 的中文全称是美国公路安全保险协会（ Insurance Institute for Highway Safety ）， 它是一个由汽车保险公司资助的非盈利组织，成立于 1959 年，总部设在美国弗吉尼亚州的 阿灵顿。 他们致力降低机动车事故导致的伤亡率和财产损失率， 所以， 他们立足于生产商和 消费者之间， 对量产车辆进行碰撞测试和评级， 一方面为消费者鉴别安全的汽车， 另一方面 为生产商指明改进的方向。 IIHS 成立以来，设立了正面偏角碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及追尾对颈部的影响等 测试项目，这些测试对车辆安全起到了很大的作用， 2001 年以来，驾驶使用了三年以内的 车辆在致命的正面碰撞事故中的司机死亡率降低了 55%。即便如此，从统计数据中看，每年 的正面碰撞事故中仍然有超过 10000 人的死亡数量， 这些悲剧的主要制造者就是小重叠面碰 撞，所以 IIHS 增加了 25%重叠面碰撞测试。 文案大全 实用标准 在测试中， 被测车辆以 64Km/h 的速度， 用车辆前端驾驶员一侧大约车宽 25%的面撞击一个 5 英尺高的刚性屏障，一个 50 百分位混合Ⅲ假人被安全带固定在驾驶席上代替真实的受害者 来收集数据。 25%重叠面测试可以模拟两车车头角落相撞或是车辆与一棵树、一根电线杆相 撞的情况。 在第一次接受碰撞测试的 11 款美国在售的车型中， 沃尔沃 S60 和讴歌 TL 获得 “优”的成绩； 英菲尼迪 G级获得“良”；讴歌 TSX、宝马 3 系、林肯 MKZ、大众 CC成绩为“中”；而奔驰 C级、雷克萨斯 IS 250/350 、ES350、奥迪 A4 为“差”。讴歌 TL 出人意料的一举夺魁，而 像奔驰 C、奥迪 A4、宝马 3 系、雷克萨斯 ES 等车型的成绩则令人大跌眼镜，按照以往的习 惯，我们还是从细节中寻找答案。 ● 解读多款豪华车碰撞成绩 ◆ “G级”评价 - 讴歌 TL、沃尔沃 S60 文案大全 实用标准 讴歌 TL 25%重叠面碰撞成绩 假人受伤情况评级 假人约束程度 车身结构评级 评级 头/ 颈 胸 臀/ 大腿 小腿 / 脚 A G G