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- 2021-11-24 发布于上海
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栈桥施工方案
一、工程概况
27、28、29 号主墩常年位于水中,根据柳江的水文、地质特点,水中
部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台,变水中为陆地施工
方案,北岸施工栈桥为 27#~29#墩下部结构及 27#~29#跨上部结构施工人员、
材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连,从而形成纵
向临时通道。
栈桥与主桥轴线平行,栈桥桥面标高为 82.50 米。为方便水上钻孔桩施
工,栈桥桥面于钻孔桩平台齐平 , 栈桥与钻孔平台连成一个整体,栈桥及施
工平台台面高出洪期水位 0.7 m。施工栈桥位于特大桥上游 , 栈桥中线距离特
大桥桥位中线 17.5m,栈桥宽 6.0 米,跨度为 12m,总长度为 250m. 起始位置
与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台,以方便施工运输。栈桥总体布
置见图 4-5 、图 4-6 。
二、栈桥设计
1、荷载设计
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栈桥最大车辆荷载考虑 10m 砼灌车,自重 15T,砼重 25T,共重 40T,人行
及其它荷载共重 10T;动荷载系数取 1.2 ,故栈桥检算荷载采用 60T。
2、栈桥结构设计
栈桥自下而上依次 :
(1) 栈桥方向开始每 24m桩基选用二排三根Φ 630mm钢管桩作一个刚性支承
墩,中间跨中位置选用单排三根Φ 630mm钢管桩作一个临时支承墩 , 刚性支承墩
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沿桥方向纵向间距为 3 米,横向间距为 2*2.5m。钢管桩用打桩锤打入河床底覆
盖层以下强风化岩层内 30cm。钢管桩之间利用 [20 槽钢栓接作剪刀撑 , 桩内填
充满砂砾。施工过程中,安排专人对河床冲刷深度进行定期测量,及时掌握冲
刷深度。
(2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用 2I36b 工字钢,再横向用 2I36b 工字钢作
分配梁 .
(3) 栈桥跨度采用 12m,上部采用三榀单层 双排贝雷 纵梁(非加强单层双排),
贝雷梁与钢管桩顶横向 2I36b 工字钢分配梁固结。
(4) 贝雷梁架面用 I32b 工字 钢作横分配梁 , 间距 1.0m, 纵向布置 2[14 槽钢 ,
间距 30cm,再铺 8mm花纹钢板,两边围栏用 ∠63*63*5 角钢与槽钢焊接做立
柱,高 1.2 米,用∠ 50*50*4 角钢 做扶手, 中间纵穿Ф 16 圆钢加密。在栈桥
和施工平台附近打设防撞桩,并悬挂警示标志和红色警示灯。
三、栈桥施工
①钢管桩施工
钢管桩施工从北岸开始施工 , 栈桥使用浮吊吊振动锤下沉钢管桩,钢管桩
沉放使用 90KW振动锤。利用全站仪定位及校核。
水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。打桩船抛锚定位后,利用浮船运
输 , 浮吊起吊钢管并进行定位,依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中,然后开
动柴油锤打设钢管桩到位。钢管桩逐排打设,一排钢管桩打设完成后再移船
至另一排。
钢管桩每天施打完毕后,马上用[ 20 焊接钢管桩横向剪刀撑联系,以防
管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏,降低管桩的承载能力。
振动沉桩的停振标准,以最终贯入度( cm/min)为主,以振动承载力公
式计算的承载力做为校核。柴油锤沉桩的停锤标准,以最终贯入度:最后
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