安全包保管理办法.docxVIP

PAGE PAGE 1 安全包保管理办法 摘要：一、总则为了加强中铁一局集团有限公司平齐铁路电气化改造工程PQSG-1标段项目部施工管理和施工平安管理，确保施工的各项平安目标。抓住平安重点，形成一岗双责、层层包保的平安管理布局，根据平安生产责任制中责、权、利相全都的原则，现制定平安包保管理方法并遵照执行。二、包保领导小组项目部成立以项目经理为组长、分管领导为副组长，各部门负责人为成员的领导小组。组长：项目经理常务副组长：常务副经理副组长：总工安  一、总则 为了加强平齐铁路电气化改造工程PQSG-1标段项目部和管理，确保施工的各项平安目标。抓住平安重点，形成一岗双责、层层包保的布局，根据责任制中责、权、利相全都的原则，现制定平安包保并遵照执行。二、包保领导小组项目部成立以项目经理为组长、分管领导为副组长，各部门负责人为成员的领导小组。组长：项目经理常务副组长：常务副经理副组长：总工平安总监生产副经理组员：各部门负责人下设办公室设在安质部，负责日常管理工作。三、项目工程概况本项目为平齐线郑家屯站（不含）至太平川站（含）至局界，线路起讫里程为PQK93+300～PQK294+000，线路长度200.7km。主要包括线路现状电化改造200.7公里，卧虎屯、茂林、保康、太平川、开通站站场改造5站，平改立箱型桥施工5处；框架桥接长1处，1处，站线铺轨10.5公里；铺设道岔34组；敷设通信光电缆102公里，联锁道岔119组；新建接触导线549条公里，电力线路68公里；新建牵引变电所4处，分区亭4处，电力调度所1处，网上开关站5处；新建房屋12366平方米。四、重点卡控内容平齐线平改立工程5处，站场改造5处等均涉及既有线施工，平齐线行车对数为42对，行车密度大，运送繁忙，施工与运营冲突突出，施工期间如何确保既有线行车平安是本工程重难点。五、项目平安管理目标“四毁灭、一确保”：毁灭列车事故，毁灭责任死亡生产平安普通及以上事故，毁灭火灾、爆炸事故，毁灭施工机械作业事故；确保新线建设及营业线施工平安。六、包保管理及包保区域划分明细按照沈阳铁路局要求，采取干部带班作业制度和领导班子成员包保制度。对发觉的平安隐患督办，普通平安隐患治理由项目部部门督办，普通以上平安隐患治理由项目部领导督办。1、全员采取平安生产互联保制度，项目经理彭昭华是平安生产第一责任人，负责包保项目部及全标段平安质量工作。平安总监：王宁超包保房建分部常务副经理：杨永峰包保四电分部副经理：黄晓军包保第一分部，太平川工区总工：吴长运包保其次分部，通榆工区2、按照危急源评估结果、地质条件、施工条件等，对担当任务范围内的工点段落逐一举行分析，逐条细化风险控制措施，挑选相宜的施工工艺，制订风险防范及突发应急预案，并编制相关计划及制度。3、通过强化施工工序管理，落实责任，采取“任制。4、包保工作主要内容：检查技术计划落实状况，检查各项制度执行状况，全面控制风险工点及工序连接状况，分析节点工期与施组兑现状况。5、现场检查重点：大型设备用法平安状况，消退平安隐患，规避施工风险，准时协调解决施工现场浮现的问题。重点部位检查巡察确认作业人员在岗在位状况及应急备品携带数量是否符合要求，应急备品储备和设备布设状况。6、包保人员仔细做好检查记录，准时记录现场平安、质量和进度状况，技术计划和风险措施实施状况，现场存在问题及解决状况，下一步需要注重事项或进一步完美措施等方面。7、项目部每月平安质量分析例会将对各工点执行状况举行评选，对包保区域领导根据隐患分布状况及整改状况举行统计，隐患较多或整改不利的包保人应受处处罚及问责。8、在做好本职工作的同时，抓好风险工点的包保，包保工点发生质量平安事故的，将追究包保领导的责任。9、包保检查状况将纳入月度绩效考核。10、浮现特别状况，由项目部领导讨论打算执行。七、其他1.本方法未尽事宜根据共玉项目有关管理方法及公司的相关管理方法执行。2.本方法自发布之日起执行。