地铁车站安全门系统分析.pdfVIP

K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分 毕业设计（论文） 题目：地铁车站安全门系统分析 专业： _________________ 班级： _________________ 学生姓名： __________________ 学号： __________________ 指导教师： __________________ 年 月 日 1页脚内容 K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分 中文摘要 随着现代化都市的普及，以及城市普遍生活条件的提高，节奏的加快， 地铁作为我国的基础设施建设已经发展的较为成熟，轨道交通的迅猛发展的 同时，地铁已经成了大家出行的必备交通工具。在越来越多的人选择地铁出 行的同时，安全成了一个大家共同关注的话题。为了保证地铁的行车安全以 及针对环境因素以及节约能源方面等方面考虑，安全门的出现无疑大大解决 了这一方面的问题。本文针对安全门系统的发展及应用以及安全门在实际使 用时的优缺点和有待改善等方面做了一次汇报。当前，世界现代城市交通正 进入以信息化为目标的新时期，一个包括道路建设、客货运体系和交通控制 管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统，是衡量当前城市现代 化水平的重要标志。提高现代化水平，既是城市交通发展的客观趋势，也是 现代化建设的必由之路。随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加 快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市 道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。为了保证城市交通合理、有序的可 持续性发展，就必须从城市交通系统的内在系统的协同运作方面做深入的研 究与讨论，为乘客营造一个安全舒适的候车环境。 关 键 词 ： 安 全 门 ； 行 车 安 全 ； 节 约 能 源 2页脚内容 K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分 3页脚内容 K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分 第1 章 绪论 随着人口的增长和经济的飞速发展，给城市带来了交通拥挤，环境污染 和能源危机等问题。而传统的地面交通无法适应城市客运发展的新需求。城市地 下铁道应运而生，它能有效降低地面噪声，减少城市污染，改善地面交通状况， 改善显著的社会效益和经济效益。 1863 年 1 月 10 日在英国伦敦开通了第一条地铁“大都会号” （Metropolitan Railwa ），虽然列车由蒸汽机驱动，冒烟的发动机在地铁内运行， 造成环境很不舒适，但他标志着城市地下快速轨道交通的诞生。随后，美国、匈 牙利、英国、法国也相继建成了自己的地铁线路。当今世界的大城市和特大城市 中，轨道交通已在公共交通系统中处于主体地位，到上个世纪末，世界上已有近 100 座城市拥有地下铁道。其中规模最大和最豪华的是莫斯科地铁，其年运量达 24.3 亿次。法国里尔地铁（VAL ）是最现代化的地铁，它采用无人驾驶的全自动 化轻型地铁，并设置车站屏蔽门系统。速度最快的是美国旧金山地铁，行驶速度 高达每小时128 公里。 到2000 年，世界上共有 106 条地铁线路，总里程近7000KM 。发达国 家的主要大城市，如纽约、华盛顿、芝加哥、伦敦、巴黎、柏林、东京、莫斯科 等基本上完成了城市轨道交通的建设。其中，美国是世界上拥有轻轨和地铁最多 的国家，现有1230KM，占世界的20% 。但后起的中等发达国家，特别是发展中 国家地铁建设方兴未艾，亚洲共有日本、中国、韩国、新加坡、马来西亚、印度、 泰国、朝鲜、菲律宾、伊朗、土耳其等国家的26 个城市有地下铁道，非洲国家 埃及、突尼斯也拥有了自己的地铁