地铁工程重大危险源清单.pdf

地铁工程重大危险源清单 序号 重大危险源 可能造成危害 技术措施 1、在已完成的槽段接头处，用接头刷连续清洗，直至接头刷无泥土为止，以防止接头处出现夹泥，产生冷缝，引起渗漏。 地下连续墙垂直度超标、接缝错裂、导致基坑开挖阶段渗 1 2、墙后如预留注浆孔位应按设计要求或根据现场情况设置，并密封保护，防止堵塞。注浆扩散半径充分达到设计要求后方可停止，以加强地下连续墙的抗渗功能。 夹泥 漏、涌土、喷砂 3、利用成槽机上配备的测斜仪，对成槽过程中出现的偏移进行监测纠偏，并辅以经纬仪进行垂直度跟踪观测，以确保垂直度不大于1/300的要求。 1、每根桩施工前应用水准尺检查导向架和搅拌轴的垂直度，保证桩的垂直度； 导致基坑开挖阶段渗 2 SMW工法桩桩间有空隙 2、控制搅拌桩施工质量主要环节：水泥用量、提升速度、喷浆的均匀性和连续性及施工机械的性能； 漏、涌土、喷砂 3、相邻搭接搅拌桩应连续施工，施工间歇不得超过24小时。 盾构下穿外环线、天津大道，近距离 1、施工前对施工人员进行细致的技术交底，对可能出现的情况做到心中有数，重点部位和工序要求精心施工，同时建立地面监测和信息反馈制度。配备足够的机 地表沉降变形、桥梁变 侧穿天津职业技术师范大学和天津大 动设备，一旦发生意外情况，在第一时间投入抢险。在始发和接收前，确保盾构性能可靠，同时，配备足够的值班维修人员，及时处理盾构设备的故障，确保施工 形影响交通、盾构始发 3 道桩基础，下穿φ 1500 雨水管、φ 顺利进行。 和接收、开仓风险，和 1200污水管、DN529、DN500、DN700、 2、若地面变形值达到警戒值或水土流失严重，则采取注浆的方法来确保施工顺利进行。在地面上准备好双液浆材料和聚氨酯，同时在井下也准备好聚氨酯，做好 管线变形 DN800高压天然气管道 堵漏准备。盾构出洞时，尽快在密封舱建立土压平衡。 1、挖土遵循“分层、分段、对称、均衡、限时”的原则，控制好每小段的挖土长度和深度，每段长度控制在3～6m，每层开挖深度不大于 1m，开挖过程中注意设 置纵坡，保证土体开挖综合纵向坡不陡于1:1。 2、明挖土方支撑安装与土方开挖做到紧密配合，遵循“短开挖、快支护、严治水、勤测量、分层分段、先撑后挖”的原则，分段开挖，上层土方开挖完成后立即 4 基坑纵向边坡失稳、支撑失稳 滑坡、基坑坍塌 安装下层支撑，施工加预应力。每段挖土、支撑、施工加预应力的施工时间控制在12小时内完成。 3、土方挖至设计坑底时，严格控制其超挖量，局部超挖部分采用垫层混凝土进行回填，不许用基坑土回填，并及时施工砼垫层，封闭坑底。 4、基坑放坡处降水至设计要求，坡顶土方及时清理，严禁堆载。 1、基坑降水由具备相应资质的设计单位进行深化设计，且设计单位具有