路基工程施工技术方案详解.pdfVIP

中铁二十局集团有限公司济邵高速 JSTJ-13 项目经理部 路基工程施工技术方案 路基工程施工技术方案文字说明 第一章 综合说明 1.1 编制说明 1.1.1 、编制依据 1.1.1.1 、国家、交通部和地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定； 1.1.1.2 、合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求； 1.1.1.3 、合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准； 1.1.1.4 、济邵高速公路设计文件、技术要求和相关资料； 1.1.1.5 、投标书及施工合同； 1.1.1.6 、获批准的总体施工组织设计； 1.1.1.7 、我项目部对现场调查所取得的踏勘资料； 1.1.1.8 、本单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理 水平及经济效益； 1.1.1.9 、业主有关的要求； 1.1.1.10 、其他相关依据。 1.1.2 、编制原则 1.1.2.1 、严格按照合同文件和设计施工图纸、 公路施工规范的要求， 合理资源配置， 优化施工组织，统筹安排，突出重点，兼顾一般，保质保量按期完成施工任务。 1.1.2.2 、保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，全合同段做到文明施工。 1 中铁二十局集团有限公司济邵高速 JSTJ-13 项目经理部 路基工程施工技术方案 1.1.3 、编制范围 济源至邵原高速公路第 13 合同段路基土石方、涵洞（通道） 、路基防护与排水工程 等。 1.2 工程概况 1.2.1 、工程简介 济源至邵原高速公路位于河南省济源市。路线总体走向为东西方向，大致平行省道 温邵（ S312 ）线，路线起于济源市轵城镇庚章村北，接在建的二广高速公路济源至洛 阳段 ,止于山西垣曲西阳河， 与山西规划中的东蒲高速公路相接， 是河南省西北部通往山 西的主要出口之一。 JSTJ-13 合同段起点桩号 K48+000 ，终点桩号 K52+000 ，全长 4.0km 。 本标段路基工程集中在四个区段， 第一个区段为标头至南崖大桥桥头 （K48+000 ～ K48+550 ）段，第二区段为南崖大桥桥尾至王坑隧道进口（ YK49+012 ～YK49+245 及 ZK49+012 ～ZK49+200 ）段，第三区段为王坑隧道出口至西岭大桥桥头（ YK50+095 ～ YK50+280 及 ZK50+120 ～ ZK50+300 ） 段 ， 第 四 区 段 为 西 岭 大 桥 桥 尾 至 标 尾 （YK+260/ZK51+255 ～K52+000 ）段。全标段主要工程数量见表 1.2.1-1 ，路基工程土 石方数量见表 1.2.1-2 ，小型结构物布置见表 1.2.1-3 。 设计标准：公路等级为双向四车道高速公路，设计行车速度 80km/h ，路基宽度整 体式 24.5m 、分离式 12.5m ；桥梁设计荷载为公路 - Ⅰ级的1.3 倍，整体式桥面宽 12.25m ， 分离式桥面宽 12.5m ，洪水频率为 1/100 ，地震裂度为Ⅶ度，涵洞设计荷载为公路 - Ⅰ级； 隧道设计净宽 10.25m ，净高 5m 。合同工期为 24 个月。 2 中铁二十局集团有限公司济邵高速 JSTJ-13 项目经理部 路基工程施工技术方案 1.2.2 、工程自然条件 1.2.2.1 、地形地貌