公交公司的自我评价.docxVIP

PAGE PAGE 1 公交公司的自我评价 1.公交司机的自我评述该如何写 我鉴定公交车驾驶员自我鉴定我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车阅历，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员这五年来，我注意学习专业学问，不断增加业务素养。  一直把素养过硬当作合格驾驶员的基本功，常常利用业余时间，学习研究行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的学问，拓宽学问层面，提高本身素养，为平安行车奠定坚实思想基矗恪守交通规章，确e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333363363462保平安驾驶。为保证行车平安，平常留意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆能否有毛病，发觉问题，准时修理，每次都是在确认车辆良好状况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等大事的发生。  同时，行驶途中一直坚持宁停三分，不抢一秒，严格恪守交通规章，听从交-警指挥，较好防止了交通事故消失。勤俭节省，营造温馨环境。  着眼为单位节省一分钱，留意学习把握车辆修理技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量本人修理。围绕降低消耗，讲究技术节省，很少使用踩刹车，同时留意保持车内卫生，常常打扫清洗，为领导制造温馨环境。  工作中不怕苦累，常常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车准时、平安、便利。5年来过去了，我几乎日行300公里，始终保持着平安行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信任。  我会将我的优良作风连续保持下去！X同志作为X司机班班长，在一年的工作中，一直以牢记一句话：千重要，万重要，平安行车最重要！。从而使在交通平安工作中没有发生考核事故。  在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，平安驾驶在日常工作中，X认为，要想开好平安车，首先要坚固地树立平安第一的思想，肯定要学习并恪守政府及有关部门的一切法令法规，听从交通管理人员的指挥，真正做到马达一响，集中思想！车轮一动，想到群众。他注重交通平安学习，他深刻地熟悉到：平安行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。  他始终认为：对待交通事故，肯定要三不放过（缘由不明不放过，整改措施不落实不放过，惩罚不到位不放过），只要这样，才能训练驾驶员，才能分析事故缘由，找出根源，牢记教训，杜绝事故！二、仔细保养车辆，不开带病车俗话说：磨刀不误砍柴工。近几年来，他非常注意保养车辆，严格要求本人随时保持车况良好，发觉问题，准时处理。  仔细做好车子的换季保养工作，精确?????、准时地换机油，备足防冻器材，顺应季节变化。由于工区担任地区线路，共1100公里，每月的巡察的工作量大，假如没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。  所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。三、严格管理，杜绝事故他作为工区的车班班长，担任工区平安行车的管理工作。  在工作中，首先仔细抓好平安训练、技术培训和职业道德训练，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行平安学习。其次，狠抓一个加强，三个坚持，即加强日三检工作的力度，坚持平安日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。  做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋；严：严格检查，/fanwen/1600/不讲情面；细：检查认真，一丝不苟；效：注意实效。  在他细心的管理下，工区在交通平安工作中，2006年全年未发生任何考核事故。回顾XXXX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，乐观参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。  下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批判指正。由于我刚开头学习驾驶，不懂得相关学问或是不娴熟，往往有很多方面的问题，不加以留意的话，很简单形成大问题。  双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧急的形态很简单使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部掌握油门离合与刹车的变换，更简单在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。  正面的交通平安训练一再告诫我们十次事故九次快，这当然是有科学依据的，教科书也经常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必需要具备有很强的克服力量，才可以度过这一关。  材料来源：/data/xdth/篇二：公交公司职员工作自我鉴定公交公司职员工作自我鉴定工作中到处以身作则，以我的示范表率，团结引领我的同事，充分发挥优质服务种子队员的作用。这里是一篇工作自我鉴定，让我们一起来看看具体内容吧~平安第一让乘客倍感踏