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车牌图像二值化的研究
主要采取以下方案:
形态学处理
同态滤波
调整对比度
方案一:形态学处理
基本思想 :基于形态学开运算可去除比结构元素更小的亮色细节, 对车牌灰度图像进行
背景估计,然后与车牌灰度图像做差,得到新的灰度图像。
对三幅图像处理,结果如下:
实验结果分析:通过对两幅图像的处理,可以发现:
1. 对于光照不均匀造成的车牌字符粘连,经过处理,二值化结果很好,但对于光照太
强导致的字符粘连,只能有一定程度上改善;
2. 对于光照不均匀导致的车牌字符缺失,没有什么效果。
方案二:同态滤波
基本思想 :将车牌灰度图像取对数,傅立叶变换, 同态滤波去除低频成分, 逆傅立叶变
换,取指数后得到新的灰度图像,进行二值化。
实验结果分析 :通过对四幅车牌图像的处理,可以发现:
1. 对于由光照不均匀导致的车牌字符缺失,用该方案处理后,缺失的部分都复原了,
二值化效果很好;
2. 对于光照太强导致的车牌字符粘连,有一定的改善。
方案三 调整对比度
基本思想 :此方案主要针对一些前景和灰度值都很高, 且很接近的图片, 通过调整对比
度,使图像前景和背景可以很好的区分开来
针对上面这种类型的车牌,处理效果很好
方案四
基本思想 :找到光线不均匀的车牌灰度图像的分界线, 将图像分成两部分, 分别进行二
值化
实验结果分析 :二值化后效果不错,但难点在于分界线的判定
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