叶片激振力及频率.pptVIP

* 第一页，共35页 * 叶片振动概述 压气机、透平叶片在工作时，不断受到脉动气流力的作用。叶片产生疲劳损伤故障，一直是转子较为严重的问题。统计资料表明，叶片损坏的绝大多数原因是由于振动疲劳所引起。 直到目前，无论国内国外，叶片振动事故时有发生，燃气轮机叶片振动事故发生的比例高于汽轮机。燃气轮机叶片事故约占燃气轮机事故的40％以上。可见，讨论叶片的振动安全性问题非常重要，不能忽视。 第二页，共35页 * 叶片振动概述 研究叶片振动，需要了解叶片振动的物理现象，振动的基本特性，外界激振力特性，叶片频率和弹性变形（或响应）的计算方法。 还要研究避免叶片发生共振，共振的排除方法和防振减振措施，减少叶片故障，以及用实验研究方法寻找和解决振动安全问题。 方法包括准确计算叶片固有频率，测量干扰力频率和各种叶片减振方法。以及了解叶片安全性校核的标准（新、老）等 。 第三页，共35页 * 叶片振动概述 在本节中，首先讨论叶片的振动物理现象，激振力产生及激振频率的种类，叶片的振动参数描述。 然后，介绍能量法求解叶片频率，分析振型等。该方法的优点是物理概念清晰，简便适用。通过本方法的学习，可以从理论高度上，加深我们对振动安全性的理解。为处理运行中振动问题提供解决问题的科学思路。 第四页，共35页 * 叶片激振力产生原因 运行中，叶片受到周期性燃气气流的激振力的作用。作用在运行叶片上的气流激振力是由于在旋转状态下，通流部分的结构与制造安装误差引起的。通常分为两类激振力： a、高频；b、低频 第五页，共35页 * （1）高频激振力的产生 静叶叶栅出口气流不均匀。当气流经过静叶栅进入动叶片时，由于静叶的出气边有一定厚度，使得静叶栅出口的气流场参数: 压力和速度等在该处有所降低，造成了一个沿叶轮切向不均匀的气流场。 见下图所示。当旋转的动叶片每经过一个静叶槽道时就受到一次气流激振力的冲击。 第六页，共35页 * 静叶栅后气流场切向分布图 第七页，共35页 * 高频激振力产生的原因 通常整圈隔板上喷嘴数 在40～100以上，当转速取3000转/分时,这类激振力的频率范围在2000--7000Hz。由于燃气轮机首级叶片高度小,刚性大，其频率一般都在几千赫芝以上。 高频激振力主要对较短的叶片构成威胁。 第八页，共35页 * 激振力的频率 高频激振力的频率表达式： 第九页，共35页 * （2）低频激振力产生原因 燃气轮机静叶环的中分面处静叶接合不良。有的燃机静叶环在中分面处剖开为上下两半环，当制造或装配产生偏差时，则静叶型线部分便会错开。 燃气轮机气流通道中加强筋或肋的结构。 抽气、排气结构。燃气轮机中那些沿气缸径向分布的抽、排气管道口。 静叶和叶片槽道制造与安装偏差引起的激振力等。 第十页，共35页 * 低频激振力频率分析 例如：当气流流过通流部分中那些加强筋时，造成沿圆周气流速度不均匀，会引起气流激振力冲击，其频率等于加强筋数目与燃机每秒钟转速的乘积。 （见下式） 第十一页，共35页 * 低频激振力的频率 低频激振力的频率表达式： (＝1、2、3、…6） 由于 一般比静叶数小得多，所以这类激振力称为低频激振力。 低频激振力对较短的叶片不会构成威胁，对较长的叶片会带来严重危害。 第十二页，共35页 * 激振力频率 据上述分析可知, 气流激振力的基本频率大体上分为两类。 叶片在不均匀的气流场中转动时，受到的激振力是一个不规则的周期性涵数。如将周期性的气流激振力P沿圆周方向按傅立叶级数展开，在叶片上作用的激振力可写为如下形式: 第十三页，共35页 * 叶片上作用的高频激振力表达 公式： 第十四页，共35页 * 激振力表示式 从上式可见，在不均匀气流场中转动的叶片，即受到基本频率激振力的作用，还受到基频倍数的激振力的作用。它不是一个简单的正弦波形，而是多个正弦(或余弦) 波的叠加而成。一般说来，随着倍数的增高, 激振力幅值减小，振动的危险性也减小。因此，实际振动分析中只取有限的几阶振动。 第十五页，共35页 * 高频激振力产生的原因 上述分析的激振力的大小与气流速度分布的不均匀程度有关，由上图可看出激振力的幅值 只是引起静弯曲应力的平均气流力 的