三峡五级船闸监理细则汇编开挖支护工程1爆破开挖监理实施细则.docxVIP

编号： XZ-02-01 爆破开挖监理实施细则 总则 本细则根据永久船闸标段各工程项目合同书、 《水工建筑物岩石基础开挖工程施工 技术规范》 、 《爆破安全规程》以及有关工程验收规程、质量标准、技术要求等编制。 本细则适用于永久船闸标段内所有工程项目的地基、边坡、隧洞、竖井、道路等爆 破开挖。 施工承包单位在经监理单位审批的施工组织设计的基础上， 编制施工爆破开挖技术 要求（或规定）报监理单位。经审查批准后，才能组织实施。 施工承包单位采用的爆破参数，必须通过爆破试验确定。若采用经验数据，则需提 供地质条件相似的工程爆破施工技术资料（总结） ，否则监理单位有权要求承包单位进行 爆破试验，施工承包单位不得拒绝。 施工单位应采取一切必要措施，尽可能减少爆破对边坡保留岩体的影响和扰动，尤 其在直立坡段，应保证开挖岩体的稳定和岩面的完整平顺。在开挖过程中，发现有可能 不稳定岩体应及时向监理工程师报告，并提出合适的加固支护措施及采用能减少边坡失 稳的施工方法。 槽挖爆破可以沿船闸轴线分区实施， 相邻区段间开挖下切高差不得大于一个梯段 （W 15m） ；同一区段南北两闸室的开挖宜同时平行下降，不能平行下降时，南北两闸室的高 差不能大于一个梯段。 施工单位应保证用于施工的设备、材料和仪器的适用性、可靠性和充足的数量，如 果不能满足工程质量和进度要求，监理单位有权指令施工单位限期更换或增加设备、材 料和仪器。 为保证船闸开挖的质量和安全， 监理工程师有权要求承包者在施工过程中设置必要 的监测仪器，以便于将测试成果与爆后观测成果进行综合分析，结合后续施工部位的地 质条件，调整、优化钻爆参数。 爆破开挖质量控制标准 通过爆破试验和爆破实施过程中不断改进爆破造孔技术、爆破参数和检测手段，达 到爆破质量控制目标。 爆破开挖质量控制目标是避免基础岩体或保留岩体产生爆破裂隙， 或使原有裂隙扩 张松动。根据不同的爆破类型，控制标准是： 1）预裂爆破 1）爆破后，孔壁不应产生严重的爆破裂隙。 2）预裂缝宽一般不宜小于 1cm 。 3）相邻两炮孔间岩面不平整度，不应大于 15cm。 4）预裂范围应超出梯段爆破区，其预裂缝外延 5m~15m。 （2）光面爆破 1）设计边坡的开挖，如不采用预裂爆破，可在完成松动爆破区开挖后，在预留的 保护层（即“光爆层”）内施行光面爆破。 2）爆破后，相邻两炮孔间岩面不平整度，不应大于 15cm, 一般不允许欠挖。 3）对于隧洞开挖，其先后两相邻爆破面台阶高度应为 10cm~15cm。 （3）梯段爆破 1）爆破孔底应尽量设置在同一高程，其误差在 30cm以内。 2）紧邻设计边坡设 2~3排缓冲孔。其孔距、排距和装药量应较梯段孔减少 1/3~1/2。 3）爆破的岩石块度，应能适合挖掘机械作业， 一般规定块度长，不宜大于0.75而 （V—为挖掘机斗容），有设计技术要求的除外。作为混凝土骨料的岩石块度要满足合同 要求。 4）最大一段起爆药量， 以保证边坡、已浇（喷）混凝土及邻近建筑物的安全为准， 应通过爆破试验确定各种条件下的最大一段起爆药量。 （4）预裂孔和光爆孔的残孔率，除爆破技术外，受岩体裂隙和风化程度影响很大， 据技术要求控制标准为： 1）对节理裂隙不发育的微新岩体为 95%以上。 2）对节理裂隙较发育的岩体或弱风化岩体为 80%以上。 3）对节理裂隙很发育的岩体或强风化岩体为 50%以上。 4）对节理裂隙极发育的岩体为 50%~10%。 （5）爆破开挖钻孔质量指标列于表 2-1 。 表2-1 开挖钻孔质量指标表 项目 允许偏差（cm） 最大一段起爆药量（kg） 排距 孔距 倾斜度 孔深 主炮孔 + 20 + 20 ±3° -20 100 缓冲孔 + 20 + 20 + 1° -20 80 光爆孔、预裂孔 + 10 + 1° +5、-10 50 （6）地基（边坡）面的质点安全振动速度列于表 2-2。 表2-2 开挖爆破质点安全振速表 项目 安全振动速度（cm/s） 备注 边坡面 10 排水洞基础或壁面 10 输水洞竖井基础或壁面 10 新浇混凝土基础 1.5 ~2 0~3（龄期d） 2-3 3~7（龄期d） 3-5 7~28（龄期 d） 5-8 28（龄期d） 已灌浆部位 1.2 ~1.5 已锚固部位 1.2 ~1.5 （7）开挖轮廓质量标准列于表 2-3。  项 目 马道 边 坡 引航道 建筑物基础 全、强风化层 马道 半卸(cm) 20 50 25 25 15 高程(cm) 15 30 20 10 10 起伏差(cm) 不大于20 坡度(。) /、陡十设计坡度 表2-3 开挖轮廓质量指标表 3 爆破质量控制方法和流程 监理单位对爆破开挖质量控制主要是 “动态控制”和“重点控制”相结合，预裂 爆破或光面爆破是