汽车构造轮胎制造工艺试卷.doc

试卷第 PAGE 2 页共 NUMPAGES 2 页 汽车构造轮胎制造工艺试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、轮胎规格型号36.00R51中的“36”指的是（ ）2、轮胎的扁平率指的是（ ）与（ ）的比例3、轮胎的组成有（ ）、胎面、缓冲层、和（ ）4、轮胎的搬运必须用（ ）、（ ）及专用吊带进行搬运，不准用钢丝绳进行捆绑5、普利司通新轮胎的花纹深度为（ ）mm6、斜交轮胎胎体的帘线方向与轮胎的中心线（ ）方向成（ ）度角。子午线轮胎，胎体的帘线方向与轮胎的中心线方向成（ ）度角7、千斤顶支起轮胎的高度在（ ）mm范围内8、在自然状态下，观察锁圈的开口间隙，要求进口锁圈开口间隙小于（ ），国产锁圈开口间隙小于（ ）。9、液压系统的组成主要有（ ）、（ ）、（ ）、辅助元件和（ ）10、100psi≈（ ）kpa11、气动扳手扭力的大小主要取决于（ ）和（ ）12、螺纹常见的加工方法有（ ）、（ ）、（ ）和磨螺纹13、气动扳手的基本组成主要由本体组、（ ）、（ ）。14、轮胎充气时，只允许有（ ）人进行监查，并不得站在被装轮胎的（ ），应站在被装轮胎的（ ），距轮胎（ ）米区域内不得站人，以免装配不当，飞出伤人15、公差配合包括（ ）、（ ）和（ ）16、重型卡车轮胎的预充气压为（ ）psi范围内17、轮胎缓冲层具有吸收（ ），保护（ ）、防止胎面外伤扩至（ ）的作用18、轮胎胎面剥落面积为（ ）应报废 A.1m2 B.0.5m2 C.0.2m2 D.0.15m219、轮胎割伤穿透帘布层达（ ），深度达（ ）应予以报废 A.10%，10mm B.30%，15mm C.20%，20mm D.50%，20mm20、轮辋报废标准（ ） A.使用到期 B.轮辋有裂纹 C.轮辋锈蚀 D.轮辋使用超过5000h21、轮胎报废标准（ ） A.胎体有连续裂纹，已不堪使用和修复者。 B.胎面胶层已磨光，并有破洞，以不能继续使用和失去修复或翻新条件者。 C.胎体帘布层有环形破裂及整圈分离者。 D.胎圈钢丝断裂或址口大爆破无法修复者22、子午线轮胎的优点（ ） A.高速行车时耐用性卓越。 B.抓着力浮性及稳定性优越。 C.抗割裂性强大。 D.TKPH（每小时吨英里）额定值高23、安装修补轮胎时（ ） A.补片不能安装在轮胎的外侧 B.补片不能安装在轮胎的里侧 C.修补位置与轮胎的安装无关 D.修补轮胎不能与未修补的轮胎混装24、轮胎修补的范围（ ） A.扎伤的轮胎 B.爆破的轮胎 C.热剥离的轮胎 D.帘布层损坏的轮胎25、轮的“R”胎型号30.00R51中指的是（ ） A.斜线 B.子午线 C.扁平率 D.花纹26、用攻丝的方法加工螺纹达到的精度（ ） A.1-2级 B.3-4级 C.5-6级 D.6-8级27、油缸在液压系统中做（ ）运动 A.直线 B.曲线 C.旋转 D.静止状态28、下列原件属于控制原件的有（ ） A.压力阀 B.流量阀 C.方向阀 D.液压马达29、双胎拼装时（ ） A.同一车轴上搭配同一厂牌的轮胎 B.同一车轴上搭配同一型号的轮胎 C.旧胎拼装时，磨耗差距不能超过30mm D.两轮胎搭配时，外径差小于22mm30、轮辋探伤方法有（ ） A.水压探伤 B.超声波探伤 C.磁力探伤 D.敲击探伤31、两旧胎拼装时，两轮胎的磨耗差距不能超过30mm32、产轮辋使用时间是5年，进口轮辋使用时间是10年33、轮胎、垫圈、挡圈、锁圈安装到位后，在自然状态下，观察锁圈的开口间隙，要求进口锁圈开口间隙小于40mm，国产锁圈开口间隙小于20mm34、双胎拼装时，同一车轴上可以搭配不同厂牌的轮胎35、当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%，对轮胎前轮进行换位36、更换轮胎时必须更换新的密封环37、油泵