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- 2021-11-29 发布于辽宁
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轨道实训总结
这次实训是用日月明轨检小车进行轨道精测精调, 一共是两时间。 尽管我们
之前用过日月明轨检小车, 但是刚开始的几天我们不知道轨检小车怎么使用, 因
为在课堂上面学到的东西, 跟实际情况还是有些区别, 毕竟理论与实际之间总有
些出入。在测量过程中, 全站仪的整平是需要一定的技术含量的, 当没找到窍门
的时候,这会消耗很长的时间,但在慢慢的熟悉了设备之后性能及使用技巧后,
所有的都变得容易且简单了许多,而且效率显著提高。
我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有
目的性。果不其然, 我们第二天做起来相比第一天就好多了。 这次的实训说真的
还是比较辛苦的,每天就是不停的搬仪器、安装仪器、测量等。还要担心我们操
作是不是正确,如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了, 那就很麻烦了。
我们在测量的过程中也遇到了很多的问题, 每次遇到困难问题时我们组总是会进
行激烈的讨论, 最后不能得出结论的就问问其他组的同学, 或者向老师请教。 我
有时真觉得我们真的很幸运和幸福,因为我们有一位很和善亲切的老师。
实践总能发现许多问题,在这次实训中也同样存在。首先,我认为,最大的
问题在于我们对仪器的使用上, 课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象, 到了真
正实践中的时候, 我们未能很好把书本知识应用到实践中, 还需要老师再次进行
指导。其次,我们在实地测的时候高效地完成测量。
我懂得了做任何事情都要认真细致, 不能有丝毫的马虎, 特别是在使用全站
仪、轨检车这样精密的仪器时, 更要做到精益求精。 因为稍有差错就可能导致数
据的偏差很大, 更会导致以后其它量的测量出错, 最终导致数据计算的错误, 比
如我们刚开始测量角度时, 一个基准点没有瞄准, 导致一个角度偏小, 然后测得
数据不符合要求, 经过校验, 才发现问题出在哪儿。 这个问题的出现就说明我们
的能力还很有待于提高, 我们忽略对中的要求要点, 这些问题的发现也说明了我
们的经验还较欠缺。
通过这次实习, 学到了精测精调的实际能力, 更有面对困难的忍耐力; 更锻炼了
自己很多测绘的能力。 首先,是熟悉了四等水准仪和经纬仪的用途, 熟练了水准
仪和经纬仪的各种使用方法, 掌握了仪器的检验和校正方法。 其次,在对数据的
检查和校正的过程中,明白了各种误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差,
观测误差、 外界影响误差, 了解了如何避免测的结果错误, 最大限度的减少误差
的方法,相信不只是我们, 所有的同学应该都能感受到团队合作对于任何事情都
是那么重要。每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至
是带来一生都无法弥补的损失。一次实训要完整的做完 , 单靠一个人的力量和构
思是远远不够的 , 只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这段日
子我们为了不同的观点不晓得争论了多少次, 甚至也因为喊话听不清楚导致的误
会生气吵架,但是我们的目标是一致的,误会解释清楚大家依然是好伙伴。
我很珍惜学这次实训机会, 在大学的几年中这样的机会不多, 如果不好好把
握每一次,等将来进入社会,早上工作岗位了,
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