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汽车车险查勘与定损 彭莹 纪实才 主编 刘学明 主审 职业教育汽车专业理实一体化教材 学习任务七机械和电气部件的损伤评估 Contents 一、发动机损伤评估分析 1.发动机及附件碰撞损坏认定及修复 （1）发动机附件 发动机附件因撞击破损和变形时以更换为主。 油底壳轻度变形一般无需修理，放油螺塞处碰伤至中度以上的变形以更换为主。 发动机支架及胶垫因撞击变形、破损以更换为主。 进气系统因撞击破损和变形以更换为主。排气系统中最常见的撞击损伤形式为发动机移位造成排气管变形。由于排气管长期在高温下工作，氧化严重，通常无法整修。 消声器吊耳因变形超过弹性极限而破损，也是常见的损坏现象，应更换。 一、发动机损伤评估分析 1.发动机及附件碰撞损坏认定及修复 （2）散热器及附件 由于中低档车的散热器价格较低，中度以上损伤一般可更换； 高档车的价格较贵，中度以下损伤常可采用氩弧焊修复。但水室破损后，一般需更换，而水室在遭受撞击后最易破损。水管破损应更换。 水泵带轮变形后通常以更换为主。 一、发动机损伤评估分析 1.发动机及附件碰撞损坏认定及修复 （2）散热器及附件 风扇护罩轻度变形一般以整形校正为主，严重变形需更换。主动风扇与从动风扇的损坏常为叶片破碎，由于扇叶做成了不可拆式，破碎后需要更换总成。 风扇传动带在碰撞后一般不会损坏，因正常使用也会磨损，拆下后如需更换，应确定是否系碰撞所致。 一、发