2022年行车事故应急预案.docVIP

行车紧急状况应急预案 文献编号 HH-WI-SB-004 修订状态 A/0 第PAGE1页共10页 重庆宏华摩托车制造有限公司 生效日期 -1-8 行车紧急状况应急预案 编制:覃毅 审核:徐世鹏 原则化:汤令 审定: 批准:庞培文 1月1日发布1月8日实行 重庆市宏华摩托车制造有限公司发布 行车紧急状况应急预案 文献编号 HH-WI-SB-004 修订状态 A/0 第2页共10页 重庆宏华摩托车制造有限公司 生效日期 -1-8 一总则 1目 为全面贯彻贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”安全生产方针,保证员工生命安全,规范应急管理工作,做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置,最大限度地减少事故导致人员伤亡、财产损失与社会影响,特制定本预案。 2合用范畴 本预案合用于重庆宏华公司行车伤害事故应急解决。 二、工作原则 事故应急处置坚持如下原则: 1)以人为本,最大限度保证公司员工和本地群众生命安全。 2)实行公司、车间、班组“及时报告、三级管理、按级启动、分级负责”。 3)先急救人员、控制险情,再消除污染、急救设备。 4)反映快捷、办法坚决。行车使用班组收到事故报告后需及时启动应急预案,应急指挥领导小构成员应尽快赶至现场,理解事故状况,制定有效现场抢险救援方案,避免不规范、无组织救援行动引起二次事故,同步指挥坚决,尽量减少事故损失。 5)防止为主、加强教育。坚持防止为主工作方针,加强对员工教育,提高其综合素质,建立健全施工现场稳定预警工作机制,做到早发现、早报告、早控制、早解决,将事件控制在萌芽阶段,及时消除诱发事件各种因素。 危险性分析 起重伤害指从事起重作业时引起机械伤害事故。起重作业是指在吊运坯 行车紧急状况应急预案 文献编号 HH-WI-SB-004 修订状态 A/0 第3页共10页 重庆宏华摩托车制造有限公司 生效日期 -1-8 体、地板、小车生产中,采用相应机械设备和设施来完毕构造吊装和设施安装,其作业属于危险性作业,作业环境复杂,技术难度大。 常用起重危害涉及脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中倾翻事故及提高设备过卷、蹲罐等事故。 常用起重伤害事故因素涉及使用应报废钢丝绳;重物重量不明或超过额定起重量;无人指挥或指挥信号不明、混乱;作业区内有人逗留;作业场合地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡;安全防护装置缺少或失灵。 四、组织机构及职责 1、组织机构 重庆市宏华摩托车制造有限公司成立应急指挥领导小组 组长:庞培文 副组长:丛树君 成员:汤令、张世红、徐世朋、覃毅 2、应急指挥领导小组职责: (1)、负责设备事故现场救援指挥、协调工作。 (2)、负责采用有效办法,防止事故蔓延。 (3)、负责组织对事故设备进行抢修,尽快恢复设备运营。 (4)、负责组织事故鉴定和事故因素分析工作。 (5)、负责设备事故解决。 (6)、应急指挥领导小组办公室设在管冲部办公室。 3、应急指挥领导小构成员按规定在本部门成立应急救援小组,组长由副总经 行车紧急状况应急预案 文献编号 HH-WI-SB-004 修订状态 A/0 第4页共10页 重庆宏华摩托车制造有限公司 生效日期 -1-8 理担任,副组长由冲压部部长担任。 4、应急救援小组职责 负责本部门涉及行车伤害事故应急与响应工作; (2)负责及时与应急领导小组和关于部门联系以解决问题,安排事故调查小组赴事故发生地解决问题。 (3)各应急小组在应急领导小组指挥下,承担警戒、抢险、救人、急救财产、设备和疏散群众任务。 五、防止办法 对新入厂员工或进入新工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工作业人员进行安全生产教育培训,考试合格后方可上岗作业。对施工作业人员作业迈进行安全生产技术方面交底,告知其作业岗位危险性、安全操作规程和违章操作危险。 对行车(重要零部件、安全控制装置)安排专人管理,定期(每月)进行检查、维修和保养,不使用报废及禁止使用设备。行车安装拆除必要由具备安拆资质队伍进行操作并在安装拆除前告知上级管理部门,安装完毕后应当经有相应资质检查检测机构检测合格后才干使用。 (3)行车操作人员按规定经关于部门培训,考核合格后持操作证上岗作业,并严格遵守操作规程,按起重吊装方案进行作业,必要严格遵守“十不吊”规定。 (4)吊装前组织关于人员研讨吊装中也许浮现不安全因素,制定有效防范办法。对吊装过程中将要使用设备、绳索进行全面检查,绝不容许有不合格设备或绳索投入使用。 行车紧急状况应急预案 文献编号 HH-WI-SB-004 修订状态 A/0 第5页共10页 重庆宏华摩托车制造有限公司 生效日期 -1-8 六应急准备及处置办法 1、应急准备 1.1应急指挥领导小组接到事件报告时,应做好如下工作: a)迅速告知、联系有关