杜229块蒸汽驱先导试验动态调控技术参考.pdfVIP

杜 229 块超稠油蒸汽驱先导试验动态调控技术 摘要： 杜 229 块超稠油蒸汽驱先导试验区受到蒸汽吞吐阶段采出程度差异、 井网不完善、 层 间非均质性、 蒸汽超覆、 原油粘度高等条件限制和影响， 转驱后表现出局部方向难受效或蒸 汽突破快、油层纵向动用不均、采注比低、含水高等开发特征，为此运用吞吐引效、大修更 新、调剖、分层注汽、提高排液量、高温气体驱油助排等动态调控技术，保证了杜 229 块蒸 汽驱先导试验顺利进行并取得了很好的阶段效果。 关键词：杜 229 块；超稠油；蒸汽驱；动态调控技术； 前言 杜 229 块构造上位于辽河盆地西部凹陷西斜坡中段，为中深层中厚互层状超稠油油藏。 1998 年采用直井蒸汽吞吐方式投入开发， 2007 年进入开发后期，与 2001 年高峰期相比， 产量由 83.2 ×104t 下降至 26.5 × 104t ，采油速度由 4.04%下降至 1.29%，年油汽比由 0.78 下 降至 0.33 ，地质储量、可采储量采出程度分别达到 21.1%、90.13% 。为转换开发方式，增加 可采储量，实现杜 229 块多元化二次开发， 2007 年 6 月开展直井蒸汽驱先导试验，并充分 运用动态调控方法， 确保试验顺利有效进行， 为蒸汽驱在杜 229 块工业化推广提供技术储备。 1 试验区油藏概况 蒸汽驱先导试验区位于杜 229 块东南部主体部位， 共有 7 个 70 ×100m 井距反九点井组， 含油面积 0.2009km2 ，地质储量 122.3 ×104t 。开发目的层为下第三系沙河街组沙一、二段 及沙三段上部兴隆台Ⅳ、 Ⅴ组油层， 油藏埋深 970m ～ 1050m，平均单井油层厚度为 30.8m 。 区内构造简单，地层平缓，总体向东倾没，倾角 5～10°。储层沉积类型为扇三角洲前缘分 流河道砂体沉积，岩性以中细砂岩、 含砾不等粒砂岩和砂质砾岩为主， 胶结疏松。 储层物性 好，孔隙度 32.45 ～33.47%，渗透率 981～1748 ×10-3 μm2 ，为大孔、高渗储层。层内非均 质性较弱，属较均匀型，层间非均质性强，属不均匀型。隔夹层分布稳定，油层连通性好， 无边底水影响。 原油物性具有 四高一低 特点：高密度 （20 ℃时原油密度 1.005～ 1.01g/cm3 ）， 高粘度 （50℃时地面脱气原油粘度 54000 ～ 130000mPa ·s），高凝固点 （20～23 ℃），高胶质、 沥青质（ 49.33%～ 56.88%），低含蜡量（ 2.19%～ 1.97%）。试验前地层压力 3.3Mpa ，地层温 度 75℃。 2 试验区动态调控技术界限 通过数值模拟优选结果和同类油藏蒸汽驱开发经验值， 确定杜 229 块蒸汽驱先导试验区 动态调控技术界限为： 注汽排量 6～7t/h ，井口蒸汽干度 75～80%，井底蒸汽干度大于 50%， 单井日产液 25～ 35t/d ，含水 80～85%，井口温度 80～90℃，采注比 1.0～1.2，操作压力 3～ 4MPa 。 3 试验区阶段动态调控技术方法 3.1 热连通阶段动态调控技术 3.1.1 、完善井网，整体预热，为实现平面上均匀驱替做准备 在蒸汽驱开发方式中， 只有各方向连续的注汽量、 稳定的排液量， 才能够满足地层温度 均衡上升， 压力均衡下降，蒸汽带均衡推进。 注采井网不完善，势必造成局部方向排液不足 汽驱受阻， 而另一个方向出现蒸汽突破 [1] 。试验区 7 口注汽井中， 有 4 口井井况存在问题， 无法保证连续高干度注汽； 33 口生产井中，有