【智慧社区】以公共交通为导向”的开发-未来社区建设之tod.docxVIP

【智慧社区建设】 未来社区建设之TOD 以公共交通为导向”的开发 未来社区的定义：是以满足人民美好生活向往为 宗旨的人民社区。遵循习总书记有关城市治理的 指示围绕省委省政府推动高质量发展、创造高 品质生活的目标，根据g浙江省大湾区建设行动 计划》(浙委发(2018) 23号)提出的开展未来社 区示范工程建设要求，目前形成一个初步的方 案。 总体要求及任务 目录nnMTPKITQ02 TOD 目录 nnMTPKITQ k 03 TOD存在问题 04对策及建议 指导思想 r \ 突出商品质生活主娘.构建以未来邻里、狄育、fit康、创业、交通、嫉成、it 筑、服务和治代等九大场景创新为柬点的集成做 基本原则 k J r 、 以人为本、文化引领：政府引导-市场运作，送代创新,体恭推进，因地IW宜 分类描觥 工作目标 优先考虑轨通等公共交通盅、地上地下空间开发潜力较大的区块：形成诃红 制诃推广的径验敬法，涌现?批未来社区典型案例：全Bis（制描广 未来邻构篷远亲不如近知呻未来邻里场取服务杜区全人ttmn需求，构建，赂身学习”未来教育场景瞄准全人群与全生命周期.构建全民康养U未来健顶场景 未来邻 构篷远亲不如近知呻未来邻里场取 服务杜区全人ttmn需求，构建，赂身学习”未来教育场景 瞄准全人群与全生命周期.构建全民康养 U未来健顶场景 打造。艺术与区坑交时。未来??改场笊 瞄准差异化.多样化，全过程出行需求，构建.5、10、30分钟出行KM。未来交园场景 具体任务 谖循。人民城市为人民“it设思甥.发扬。揪名跑一次”改革牯神.同步推进现实和致字享生社区建设.JTifi 九大未来场景， 未来健、?4 未萨末彳构逮党建引领的，?政府导治、 甘氏自治、平台数治未※治拗建未来社区智Sisft产 业联 未萨 末彳 构逮党建引领的，?政府导治、 甘氏自治、平台数治未※治 拗建未来社区智Sisft产 业联?I .打造优质生活 构建大众创新”未来 创业场处 构建。循环无ar未来 低碳场姣 在聚供九大未来社区场景创新戒础匕皱睇各地结合实际.枳极探室未来社区欢设新模式、新产m和新机 制?及时总结推广. 以小汽车为主体的交通系统导致城市郊区化和无序蔓延，土地利用趋于只具备如大规模低密度 居住区等单一使用功能主张十?地利用与公共交通结合，促使城市.形态从低密度基延向更高密度 的、功能复合的、人性化的“簇群状〃形态演变。 TOD 正是基于以上理念而发展起来的土地利用模式，依托公共交 通改变土地人用形态和居民的生活方式，进而弓I导城市空间 站松的合理溜必.寸城市的讨持址相蛔C TOD,英文全称”Transit （公共交通）? Oriented （导向的）-Development （发展模式）七以公共交通为导向的发 展模式。简而言之，TOD就是以公共交 通站点为中心，5-10分钟步行路程为半 径，形成以满足工作、商业、居住、休 闲，教育等于一体的区域中心 其次，TOD对城市发展的作用？ 对于城市而言：TO D能够很好的缓解似城市病〃 ?大城市病：指的是在大城市中面临的人口膨胀、交通拥 挤、住房困难、环境恶化、资源紧张、物价过高等〃症 状〃 O ? TOD能够提升城市土地利用效率，在充分利用地上空间 的同时，还合理利用向〃地下空间七 缓解城市用地矛 盾。 ?TOD有效的将公交、轻轨、高铁串联起来，减少了空气、 噪音污染，并通过多功能空间交互营造出宜人的步行环 境，优化了城市结构及资源配置，倡导绿色出行低碳出 行的交通方式，有效缓解交通堵塞。 在上世纪90年代初［基于对郊区 蔓延的深刻反思，新城市主义倡导者 彼得?卡尔索普，在1992年最早提出 了 TOD的概念。 他鲜明地提出了以TOD替代交8 区蔓延的发展模式，并为基于TOD 策略的各种城市土地利用制订了一套 详尽而具体的准则 (PeterCalthorpe). 人们所钟酬.具有地方特色和文化*的攀相邻恒 外国研究TOD最早最深入的当属美国 ?二战后美国城 市，小汽车 出行方式占 主导地位 -城市人「1向郊 ?城市中心地区 V 区迁移，土地 衰洛，社区组 利用的密度降 带断裂，能源 ?以郊区夏延为 wrp 低，城市密度 短缺，环境破 主要模式的大 郊区化 趋向分散化 坏 规模空间扩展 —o —T0D 图2 图2规戈11思路 设计要?求 -组织紧凑的有公交支持的开发 ?将商业、住宅、办公楼、公园和公共建筑设胃,在步行可达的公 交站点的范围内 ■建造适宜步行的街道网络，将居民区各建筑连接起来 -混合多种类型、密度和价格的住房 ,保护生态环境和河岸带，留出高质虽的公共空间 ?使公共空间成为建筑导向和邻里生活的焦点 -鼓励沿若现有邻里交通走而沿线实施填充式开发或者再开发 ，将商业、住宅、办公楼、公