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交通导流方案 交通导流方案 交通导流方案 交通导流方案 一、现场交通情况及施工对现况交通影响解析 施工路段是（ K1+800—K15+700、K2+000—K3+200）。 拥有车流量大，车速快的特点。 本工程的施工现场， 主要分为路灯灯具拆掉和更换安装施工。 在划定施工地域时， 会影响沿线车辆的正常行驶。 由于这些路段没有封路施工的可能性， 只能划定局部的施工范围， 尽量少占车道还要保证施工人员和车辆行驶的安全。 我方同相关部门的协调沟通， 达成一致施工建议，是特别重要的一项工作。 交通导流原则 交通导流方案本着“不中断现况社会交通，保证现况道路畅达、保证交通安全和施工安全，最大限度的减少施工与交通的相互搅乱”的导流原则。 施工中，依照现况路平面地址、 现况路和施工范围及拟建设施架构的相对地址关系，结合现况路两侧沿线情况和订交道路的实质情况，合理安排施工工序、划分施工区段，分时段、分地域组织交通导流的方法组织施工， 施工中向来保持通行交通路面宽不低于通行车辆行驶的标准路面宽， 保证现状交畅达达。 同时对周边市民及过往公众进行大力宣传， 争得广大市民的理解与支持， 保证施工期间周边社会道路基本畅达。 交通开导管理组织 本工程在施工期间， 我方将成立社会交通开导领导小组， 特地负责社会交通开导、交通安全的问题，负责协调各管理部门，领导小组将由项目经理任组长，总工及副经理任副组长，保证