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电动汽车充电器电路拓扑的设计方案考虑 电动汽车充电器电路拓扑的设计方案考虑 电动汽车充电器电路拓扑的设计方案考虑 电动汽车充电器电路拓扑的设计考虑 发布时间： 2006-02-28 22:47:20 公布人： administrator 根源：：电源技术应用 作者：：秦海鸿 阅读次数： 1739 纲要： 对电动汽车车载电池的充电器进行了议论。依据 对感觉耦合器设计标准 的规定，及不一样的充电模式，给出了多种备选设计方案，并针对不一样的充电模式、充电等级 ，给出了最合适的电路拓扑方案。 重点词： 电动汽车；充电器；拓扑选择 前言 早在 20世纪早期，在欧洲和美国的轿车驱动系统上，曾使用过电力驱动系统，当时的电 动车已代替了往日的马车和自行车成为主要交通工具。电动汽车所拥有的舒坦、洁净、无噪 声，污染很小等长处曾一度令人们以为这将是交通工具的一个巨大改革。但因为当时电池等 重点技术的困扰，以及燃油车的发展， 100年来电动汽车的开发向来遇到限制。 跟着现代高新技术的发展和现在世界环境、能源两大难题的日趋突出，电力驱动车辆又 成为汽车工业研究、开发和使用的热门。世界各国从 20世纪 80年月开始，掀起了大规模的开 发电动汽车的热潮。但电动汽车的市场化向来遇到一些重点技术的困扰。此中，比较突出的 [1][2 一个问题就是保证电动汽车电池组安全、高效、用户友善、坚固、性价比高的充电技术