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复杂部件 及时交付 作为电力工程领域的供应商，柏林的KST有限公司信赖来自DMG的5轴铣削技术。千兆铣削中心DMU 340P是其战略性业务拓展的基础。 KST为燃气和蒸汽汽轮机制造高品质部件而得名，这些汽轮机主要用于大型电厂中，KST已经拥有阿尔斯通、西门子以及劳斯莱斯等许多大客户。 “越是复杂的部件，越适合我们的生产组合。”技术攻坚是Heiko Dittmer博士工作的一个重要组成部分（图1）。通过配备必要的专门技术，KST帮助客户解决难题和满足客户的较高要求。KST并没有生产自己的产品，主要为电厂修建行业的大型公司提供制造服务，这些公司包括阿尔斯通和西门子。“我们的客户开发产品，我们严格按照他们的规范来制造这些部件。”公司经理这样描述KST的功能。 公司业务中的3/4为备件制造，另外1/4的业务为制造新汽轮机部件。对于广泛的部件范围，KST主要参与单个部件的制造领域，通常订单加工时限非常紧张，这就是为何Heiko Dittmer博士将速度以及高效的机加工放在首位的原因。“按时交货不仅依赖于我们的生产时间，在很短时间内取得材料也很不容易。”因此在KST过程链的优化也就意味着快速获取材料，以使得部件生产可即刻开工。 利用外部专家的技术诀窍是KST优化工作的另一方面。为了达到这个目的，KST专门聘请了一家公司在其工厂内进行所有必要的焊接工作。这让电厂专家可以把精力完全集中于金属切削加工工艺流程（比如车削和铣削等）。机床工业园的高效运转体现了金属切削的核心竞争力。 DMG——强大的合伙人 KST生产的一系列部件得益于其精心设计的机床方案。早在1998年，KST就安装了一台从DMG购得的5轴DMU 80T，随后又安装了DMU 125P和DMU 160P两台5轴机床。近来，在新的车间内还安装了千兆铣削中心DMU340P（图2）。“一方面我们可以在旧机器上培训员工，然后毫无疑虑地让他们在大型340机床上工作。另一方面，客户对更大型部件的需求日益增加，对此我们现在已经可以自己处理了。”Heiko Dittmer博士对投资方法如此解释。之前KST将此类订单交给分包商。 图2 KST有限公司近来从DMG购得了目前最大型的5轴铣削 机床以及一台DMU 340P，在这台 “千兆铣削中心”的机 床上，KST可以最高准确度加工重达1.6t的大型笨重工件 DMU 340P可以处理直径3m、高1.5m部件的机加工，这是KST取得的卓越功绩。购买此机床的一个重要因素就是5轴机加工。这对于KST制造的部件不是绝对必要的，但是许多钻孔必须以不同角度制造意味着5轴可以大大节约时间。 决定从DMG购买也是出于长期的业务关系。根据HeikoDittmer所言，对此价格本身不是决定性因素：“良好的参照和可靠的服务对我们来说很重要，而且我们知道我们在DMG得到这些甚至更多。在KST的新生产车间内还有闲置空间，我们将逐步安装一些新机床。目标非常明确：充分利用生产车间的产能并拓展部件产品系列。”着眼未来的CEO继续说道：“就长远发展而言，购买DMU500是扩展我们机床工业的最佳选择。” 使用现有机床，KST可加工难于加工的一些固体材料。镍基合金和精良钢材的加工需要专门机床。表面精确度（一般容差范围为1/100）对于KST制造的部件非常重要。机加工通常是高速切削和大力排屑操作之间的一项平衡措施。 传统能源的有效利用 作为汽轮机组件的专家，KST专注于制造大型电厂零件，这些电厂使用传统能源发电。Haimer Dittmer博士从工业角度对可再生能源的讨论做了评价：“不久之后我们就可以满足使用可再生能源的国内用电需求，而不是工业用电需求。但是在传统能源领域也会发现许多潜能。瑞典核电站奥斯卡港的项目说明，只需要优化叶片和温度控制，就可以将蒸汽汽轮机的效率提升达30%。”在煤炭发电厂也会发现类似的潜能。鉴于电厂的长寿命期，效率水平的如此剧增是惊人的。“许多电厂都至少运行了40年之后才进行现代化或完全重建，现在电力工程已经取得巨大进步。”KST CEO解释说。 个性化的业务 作为一家制造服务供应商，KST的客户群相对较小，但是相对稳定。这些业务关系是多年来个性化服务的结果，HeikoDittmer博士解释说。业务更为个性化而非标准化。个性化服务对于新客户特别重要，因为与其他公司的业务相比，KST服务需要更多的解释。“价值不菲的产品手册以及大量的网络展示没有给我们起到太大的作用，”KST的CEO说，“我们的客户拥有足够的技术知识，只需看下图片就能了解部件的复杂程度。” Heiko Dittmer博士认为目前的情况不错：“我们是一家正在成长的公司，潜在客户遍及全球。”KST将继续专注于发电领域。未来几年，仅仅通过效率提升是不能满足能源需求的增加的，因此，传统电厂还将陆续建成。