航海技术专业人才需求报告.doc

航海技术专业人才需求报告 航海技术专业人才需求报告 1行业背景 航运业在世界贸易与经济的发展中发挥着重要的作用，同时国际间贸易的稳步增长又为航运业的发展提供了巨大发展机会。随着国际航运市场的战略东移，中国已成为世界航运大国，航运业的发展对我国国民经济、对外贸易的发展起到了极大的作用，而海员作为航运业的重要组成部分，在世界经济贸易中具有举足轻重的作用。船舶不仅航行于国内的港口和水域，而且航行于世界各地，海员职业具有最鲜明的特征，海员的品德、知识和技能等素质不仅要满足船舶登记国社会发展的需要，而且还要面对世界各地的复杂情况。尤其是在国际社会对海上安全和海洋环境保护日益重视的今天，对海员这一职业的任职标准提出了更高的要求，这也成为海员自身职业特点的需要。 2008年美国“次贷危机”引发的全球金融危机所产生的后果，对国际国内航运经济产生了很大的冲击，使航运业长期处于低迷时期，与2004年左右的航运业繁荣景象相比，发生了翻天覆地的变化，让整个航运界为之恐惧。国际国内航运形势的低迷，直接造成航海技术专业毕业生就业难度增大，企业航海技术专业人才需求数量降低的事实。 2010年6月，STCW公约缔约国外交大会在菲律宾马尼拉召开，会上审议通过了《STCW公约2010年马尼拉修正案》，对《STCW78/95》公约附则及规则做了较大范围的修订，新修正案在内容和形式上都有了实质性的变化，尤其将信息化、科技化以及电子战略等理念融入到新公约附则和规则中。这些内容的生效对航运人才质量提出了更高的要求，提高了船员入职的门槛，也对我国船员教育、培训行业产生了深远的影响。 国际国内航运市场的低迷，国际公约国内法规的变化，企业需求人才标准的提高等因素，促使航海人才培养院校要积极应对国际公约和国内法规的要求，要提高航海人才办学水平，提高航海教育质量，提高航海人才培养质量，就围绕、行业、企业的要求和标准，围绕实际的需要设计人才培养方案和深化教学。 2 调研概述 2.1 调研目的 从航运形势、国际公约国内法规变化为切入点，以构建体现现代职业教育思想、观念、教学方式、人才培养模式，努力提高航海职业教育的教学水平和教学质量，创新人才培养模式为目标。通过调研为航海技术专业的建设和提供重要依据。 （1）通过调研航运市场的变化和航运企业的需求，明确航海技术专业人才的需求状况。 （2）通过调研航运市场的发展和航运企业发展方向，明确航海技术专业人才培养的岗位职能和职业素养的要求。 （3）通过调研海事主管机关，掌握航海教育的的国际动态和航海技术专业人才培养标准。 （4）通过抽样调查，了解航海技术专业毕业生在企业的就业和发展状况，评判人才培养成效。 （5）通过调研明确航海技术专业建设的内涵、专业发展的方向。 2.2 调研过程 为保证人才培养方案的可行性、针对性、前瞻性、建设性，航海技术专业调研组在2015年9月到2016年6月期间，通过资料收集、访谈、电子邮件、实地走访、问卷调查、专业研讨等形式对船员管理公司、船舶管理公司、海事主管机关、企业管理技术人员、船舶管理级船员、航海技术毕业生做调研和调查，经收集、整理、分析，形成航海技术专业人才需求与专业调研报告。 2.3 调研内容 （1）国际国内航运企业的现状和发展趋势； （2）航运企业对航海技术人才需求的情况； （3）航运企业现有船员所具有的岗位职业能力和职业素质的情况； （4）航运企业对航海技术专业学生岗位职业能力和职业素养的要求； （5）海事主管机关对航海教育和船员培训的规定和标准。 3 调研结果及分析 3.1 航运业发展现状 随着经济全球化的发展和中国经济的迅速崛起，特别是对外贸易在世界贸易中所占份额比重的增加，全球航运业正在经历一个新的变革，其重心正在向东亚，尤其是向中国转移。中国因素已经成为国际航运市场的决定性力量，由此带动了我国的国际贸易和港口航运业的快速发展。一直以来，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的90%以上都是通过海上来运输的。因此，海洋运输市场微小的变动都时刻可能改变世界的经济运行状况。伴随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上重要的海运大国之一。全球目前有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位；2015年，世界集装箱吞吐量前10的港口中，中国占了7个（如表1）。 表1 2015年全球港口集装箱吞吐量前十 名次 港名 2015年吞吐量 （万 TEU） 2014年吞吐量 （万 TEU） 增幅 （%） 1 上海港 3653.70 3528.53 3.55 2 新加坡港 3.92.23 3390.00 -8.78 3 深圳港 2421.00 2403.67 0.72 4 宁波