面向可制造性评价的航空发动机叶片零件信息模型分析.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 面向可制造性评价的航空发动机叶片零件信息模型分析  文章针对可制造性评价的工程需求，基于广义特征和STEP标准建立叶片零件信息模型，并在NX软件二次开发的基础上，实现了一个基于特征的CAD系统。基于所建立的零件信息模型，系统可自动生成STEP文件，为设计的后续可制造性评价供应丰富的叶片零件信息，便于实现CAD与后续过程的集成和并行。利用建立的叶片零件信息模型，实现了CAD/CAPP/DFM的信息集成。  航空发动机是飞行器的“心脏”，是在高温、高压、高转速的恶劣环境下长期反复使用的热力机械，对飞机性能具有极其重要的作用。航空发动机技术历来是世界军事强国优先发展、高度垄断、严密封锁的关键技术，是一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志之一。叶片是航空发动机零件中特别重要的一类零件，对发动机的性能起着关键作用。航空发动机性能主要体现在推力、燃油效率、使用寿命等方面。这些指标的凹凸，都直接受叶片设计水平和制造质量的影响，而且是主要影响。  常规叶片设计系统，采用顺序工程的方法，即以串行方式顺序完成叶片设计与制造的各个阶段，并以工程图纸为信息传递媒介，每一阶段都依靠于前一阶段的完成，并制约后一阶段的进行，整个产品的周期为各个过程所需周期的总和。由于叶片设计部门难以准时获取后续各工序部门的意见，或者由于各部门之间