公交三公司顶管工程施工方案.docxVIP

公交三公司雨污水勾头顶管工程施工方案 ，、 工程概况： 公交三公司枢纽站位丁中山西路北侧，院内排水采用雨污分流制，雨污水按规划设计排入 中山西路市政雨污水管道。设计顶管施工，顶进污水 D800钢筋碌管长28米，顶进雨水D800钢 筋碌管长44米，在市政主管道增加雨污水检查井 2座。 一、 工程特点及注意事项： 1、 因本顶管工程位丁市区繁华地段，人多、交通流量大且副坑处位丁快车道上，工作坑及 副坑土方需全部外运，并作好钢板围挡。 2、 因地下掏挖施工，作业时应根据土质情况严格控制掏挖长度、防止塌方。 3、因各种地下管线复杂，施工前应探明地下各种管线具体位置、标高。 三、 施工组织机构： 为确保该顶管工程在计划工期内优质、高效、安全地顺利施工，公司抽调骨干力量组成 施工现场项目经理部，有效地组织指挥整个施工过程，严格按照合同文件，施工技术规范， 标准进行施工管理和组织施工，其机构设置如下： 项目经理：温胜利 技术员：梁立坤 测量员：苏利锋 质检员：王兰枝 四、顶管工艺流程: 布设碌后背 布设枕木导轨 布设顶管设备 管道顶进 顶管设备拆除 五、 主要工序的施工方法： 、测量放线：工程开工前，按设计要求对中心线进行栓桩，对水准点进行复测，确保地下 中线和标高准确。 (2)、工作坑挖好后，用锤线法将地面上的中心线引入工作坑内, 在工作坑墙设2个点，高程点用钢尺或塔尺引到工作坑内，在顶 管第一节管时，以及在校正偏差过程中测量间隔不超过 30cm保 证管道入土的位置正确，管道入土后或正常顶进中测量间隔不超 过1m 、工作坑的开挖：工作主坑位丁公交三公司楼西南角 ，雨污水坑每座深3.3米，底部尺寸 4*5米，采用人工开挖，按规定放坡,土方采用少先吊垂直运输。 副坑位丁中山西路沥宵路面上，首先用切割机切缝，尺寸3*3米.人工拆除沥宵路面厚 12厘米，拆除二灰碎石和灰土厚45厘米，副坑垂直开挖，土方采用少先吊垂直运输并及时外运 完工后按原结构恢复路面。 、工作坑基础：采用灰土 +碌+枕木基础，总厚50 cm .碌强度等级为C20,厚度为20 cm。浇 筑宽度较枕木宽50 cm并在碌内部埋设15cmX 15 cm的方木作为轨枕(方木埋入碌内包油毡), 导轨与枕木之间用道钉固定。枕木下作 3: 7灰土厚30厘米。 、顶管后背：采用C20钢筋碌预制后背，高3洲宽2e厚0.5m,钢筋碌后背埋入坑底1m 后背与土壁要贴紧，将碌后背土要回填夯实。 、设备安装：工作坑的总电源必须安装漏电保护装置，工作 坑内和顶管内一律使用36V照明设备。油泵应安装牢固，千斤顶 与顶管中心线对称，千斤顶的着力点应位丁管端面垂直直径的 1/4处，顶铁安装直顺。尽量使 用长顶铁，减少顶铁数量，顶进时顶铁上方及侧面不得站人，施工人员应进入顶管内，以防崩 铁。起重设备起吊时，吊离地面10 cm左右时，检查设备有无问题，确认安全方可起吊，起重设 备设专人操作。 、在开始顶进时，在第一节管子前做一个整体钢刃脚，其中管套长80cm管节前脚长50cm 顶进时每镐将刃脚切入土中后再挖土，严禁超挖。每顶进 20— 30cm,即对高程及中心线测量一 次，在正常顶进时，每顶进50- 100cm测量一次，检验其高程偏差及头节管的走向，工作坑内设 稳固水准点2个，以便互相闭合，如管位偏差 1cm应考虑纠正，纠偏采用挖土纠正法. 、顶管接口：采用膨胀水泥砂浆接口，相邻管道接口处安装钢板内涨圈。每个钢板内涨圈 宽30厘米(厚1厘米)。填缝前先活理接缝，并用活水湿润，填缝完毕及时养护。在两管接口处 加麻辫及油毡，填料应饱满密实且与管接口内侧表面齐平。 顶进就位后，为了防止路面遇雨塌陷，对管子周围进行加压注水泥浆，加固管子周围土 体，管顶布置2排，间隔2米一处，呈梅花状布置。 、砌筑检查井：在市政主管道处砌筑检查井 ，雨水副坑处砌筑直径1 . 5米圆形砖砌检查 井(盖板式)，污水副坑处砌筑直径1 . 2 5米圆形砖砌检查井(收口式)，顶管主坑处砌筑2座 直径1 . 2 5米砖砌检查井(收口式)，深2 . 8米。 采用M10水泥砂浆砌筑，MU10勺机砖，拌制水泥砂浆按要求配合比进行拌合。在砌筑过程 中，及时检查各部位、各高度段的尺寸，确保按图施工。墙体抹面应先将墙面上的灰浆杂物活 理干净，并洒水湿润后用1 : 2.5水泥砂浆抹面，厚2 cm，第一步用木抹子抹0.8 cm,待第一步 水泥砂浆初凝后，再用钢抹子抹第二步，并压实抹光，抹面施工缝留成阶梯形接茬，搭接长度 不小丁 10 cm,抹面完毕后，及时洒水养护，防止抹面空鼓裂缝。 、破管连接 检查井主体完成后，即可破除市政管道上半部分，留下半部分作流槽。 回填夯实：工作主坑用土回填，副坑位丁快车道，用石粉掺水泥回填。 检查井四周回填应同时进行，回填夯实过程中进