项目六 第23讲、减振器和弹性元件《汽车底盘机械系统检修》教学课件.pptVIP

汽车底盘机械系统检修 精品课 精品课 汽车底盘机械系统检修 * 悬架的认识与检修 第二十三讲、减振器和弹性元件 第一节 汽车悬架的组成以及作用 1、悬架的组成： 悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间弹性连接的部件 基本部分：弹性元件、减振器和导向机构 特殊功能部件：稳定杆和缓冲块等 弹性元件 减振器 纵向推力杆 横向推力杆 横向稳定器 2、悬架的作用： 弹性元件：使车架(或车身)与车桥(或车轮)之间实现弹性连接，用来承受并传递垂直载荷， 缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击。 减振器：用来衰减由于弹性系统受到冲击后引起的振动。 导向机构：用来使车轮(特别是转向轮)按一定运动轨迹相对于车身运动。 横向稳定器：防止车身的转向等情况发生 过大的横向倾斜，提高侧倾的刚度，使汽车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶的平顺性。 3、类型： 按控制形式不同： 被动式悬架 主动式悬架 按汽车导向装置： 独立悬架 非独立悬架 非独立悬架： 左右车轮安装在 一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。 独立悬架：每一侧车轮单独通过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动而互不影响。 车桥 弹性元件 车架 断开式车桥 第二节 弹性元件 汽车上常用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。 1、钢板弹簧 作用： 既有弹性元