项目二 第10讲、变速器操纵机构《汽车底盘机械系统检修》教学课件.pptVIP

精品课 汽车底盘机械系统检修 精品课 汽车底盘机械系统检修 * 手动变速器检修 第十讲 变速器操纵机构 1、功用： 保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。 2、组成： 变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置 3、分类： 直接操纵式 远距离操纵式 4、要求： 自锁功能：防止自动换档、脱档。 互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。 倒档锁：防止误换倒档。 五、六档拨叉 三、四档拨叉 一、二档拨叉 倒档拨叉 变速杆 换档轴 叉形拨杆 倒档拨叉轴 一、二档拨叉轴 五、六档拨叉轴 自锁钢球 互锁销 五、六档拨块 一、操纵机构 1、直接操纵式： 变速器操纵机构 在发动机后置或前轮驱动的汽车上，通常汽车变速器距离驾驶员座位较远，变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接，进行远距离操纵。 1-变速杆 2-纵向拉线 3-横向拉线 2、远距离操纵式： 自锁钢球 互锁钢球 互锁销 拨叉轴 自锁弹簧 1、自锁装置 二、操纵安全装置 自锁装置示意图 视屏 拨叉轴 互锁钢球 互锁销 空档状态 2、互锁装置 互锁钢球 互锁销 拨叉轴 精品课 汽车底盘机械系统检修 精品课 汽车底盘机械系统检修