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二级建筑师考试《公路工程》复习资料10 二级建筑师考试《公路工程》复习资料10 二级建筑师考试《公路工程》复习资料10 二级建筑师考试《公路工程》复习资料（10） 有关介绍：二级建筑师考试时间 | 准考据打印时间 | 考试真题 | 模拟试题 | 考试纲领 B312051 熟习 SMA沥青混凝土路面施工技术 沥 青 玛 碲 脂 碎 石 SMA( 是 St one Mas t i c Asphal t 的 缩写)，是一种以沥青、矿粉及纤维稳固剂构成的沥青玛碲脂联合料，填于中断级配的矿料骨架中，形成沥青混淆料。拥有抗滑耐磨、密实持久、 抗疲惫、抗车辙、减少低温开裂的长处，在高速公路、一级公路做抗滑表层使用。 SMA沥青路面施工，按施工技术规范要求，第一应进行沥青、矿料、纤维等资料选择及试验，进行配合比设计，经过目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比考证阶段。经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑查验后，确立生产用的标准配合比。以此作 为生产控制的依照和质量查验的标准。 SMA混淆料的拌合 ( 1)沥青混淆料一定在沥青拌和厂采纳拌和机械拌 制，拌和厂的设置应切合国家有关环境保护、消防和安 全等规定。 1 ( 2)纤维类掺加剂一定有靠谱的掺加设施，该设施应计量正确，以保证混淆料的质量，沥青混淆料应采纳间歇式拌和机拌合，拌和机应有防备矿粉飞扬消散的密填补性能及除尘设施，并有检测拌合温度的装置。 ( 3)沥青混淆料拌合时间应以混淆料拌合平均，纤维掺加剂平均散布在混淆猜中有矿料颗粒所有裹覆沥青联合料为度。 ( 4)在试拌时，视混淆料状况，拌合时间可相应增减。 ( 5)采纳颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立刻 加入 ，干 拌 时较 常 规混 合 料 生 产增 加 5～ l 0s ，喷 人 沥 青后湿 拌 时 较 常 规 混淆 料 生 产 起码 增 加 5s 。 采 用纯 纤 维 ，纤维随沥青喷人后，由专用设施打散、喷入，湿拌时间较常 规 混 合 料 生 产至 少 增 加 5s 。 SMA的施工温度： MA拌合、摊铺和碾压温度均较惯例路面施工温度要求高，不得在天气温度低于 100C的天气条件下和雨天施工 。 SMA混淆料的运输： ( 1)混淆料应采纳大吨位自卸车运输，为防备沥青与车厢板粘结，车厢侧板的底板可涂一薄层水混淆液，但 2 不得有余液聚集在车厢底部; ( 2)为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得太少 ( 3)在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，若有可能采纳间接输送的方法或沥青混淆料转运车，以保证摊铺出路面的平坦度; ( 4)沥青混淆料在运输过程中一定加盖篷布，防备混淆料表面结硬。 SMA混淆料的摊铺： ( 1)摊铺前一定将工作面打扫洁净，如用水冲，一定 晒干后才能进行下步作业。摊铺前一定洒一层粘层油， 粘层油可使用改性沥青(丁苯胶乳改性沥青或其余)，用 量为 0. 25～ 0. 4k g/ m2; ( 2)为了保证路面的平坦度，要依照规范要求做到迟缓、平均、连续不问断地摊铺维铺过程中不得任意变换速度或半途停留。 3