难变形板材复杂形状构件粘性介质压力成形技术.docVIP

难变形板材复杂形状构件粘性介质压力成形技术 板材构件在工业领域占有较大的比例，其成形制造是重要的加工技术课题之一。随着装备制造水平的发展，对板材构件的使用性能、可制造性提出了更高的要求。就材料而言，对高强度耐热合金（如镍基高温合金）及低塑性轻质合金（如铝合金）等难变形材料的需求越来越多，成形制造技术应能够较快地发展以适应新材料的应用。就板材构件形状而言，具有特殊功能作用的异形复杂形状零件日益增多，力求降低分体组焊程度，提高整体成形制造水平，减少焊缝，提高零件的使用可靠性。就装备减重与提高使用性能而言，在满足设计要求的前提下，能够减小构件壁厚，降低构件重量，充分发挥已有成熟材料的应用潜力，提高轻量化构件的可成形制造性，有利于提高飞行器的推质比。就零件的表面质量而言，力求最大限度地减少表面缺陷，降低或避免二次加工带来的质量隐患，提高装备的疲劳寿命、使用的可靠性等。上述需求使得已有成形制造技术面临着挑战，为了提高板材零件成形制造性能，适应零件使用性能和可靠性的要求，缩短新材料应用周期，解决多品种、小批量、难变形板材和复杂形状构件成形制造技术问题，迫切需要发展新的成形技术。 20世纪90年代中期发展起来的粘性介质压力成形（Viscous Pressure Forming，VPF）较好地适应了这种需求，国外对该技术在航天、航空、车辆领域的应用进行了深入研究，已研制了13000kN粘性介质压力