净化车间变换岗位正常开停车和原始开车.doc

净化车间变换岗位正常开停车和原始开车 （一）、正常开停车 1、正常开车 ⑴全面检查系统所属设备、管线、阀门，应符合开车要求，联系相关人员检查仪表、电器设备灵敏好用。 ⑵联系调度送中压蒸汽暖管，排放冷凝积水。如果炉温低于200℃，系统不得进蒸汽，用电加热器进行升温，待炉温达160℃可导气。 ⑶无论何种情况床层温度不得低于露点温度﹙0.75MPa～120℃，1.35 MPa～140℃﹚，否则煤气中的蒸汽将冷凝成水导致催化剂中的钾流失而影响活性。 ⑷根据系统气量大小、压力高低情况，调整蒸汽加入量，控制好汽气比。开车初期，负荷较小，系统压力低，汽气比难以控制，易造成催化剂反硫化，此时适当减少蒸汽加入量，以控制较低汽气比。给系统加蒸汽前，必须将蒸汽管内的冷凝水排净，方可加入。 ⑸开车初期系统热量较少，各部位温度较低，使用冷煤气副线调温易使变换炉入口温度低而带水，应以蒸汽量调节。调节蒸汽加入量，使炉温在正常范围内，出系统CO含量达标后，联系调度，缓慢打开系统出口阀，关放空阀，向后工序送气转入正常生产。总之，系统以常压变换方式进行初开车，一般系统压力控制在0.4MPa为宜。 2、停车 ⑴短期停车 ①接到调度或班长的停车通知后，准备停车，如有条件适当提高床层温度。 ②压缩发出停车信号后，关蒸汽阀和喷淋冷激水，系统用煤气吹除30～40分钟后，关系统进出口阀、导淋、取样阀，保温保压。 ③短期停车后，应