净化车间二次脱硫岗位正常开停车和原始开车.doc

净化车间二次脱硫岗位正常开停车和原始开车 （一）、正常开停车 1、正常开车 ⑴全面检查系统所属设备、管线、阀门，应符合开车要求，联系相关人员检查仪表、电器设备灵敏好用。 ⑵系统保压的情况下，启脱硫泵，脱硫塔建立正常液位。能量回收机走副线，闪蒸槽建立正常液位，系统溶液正常循环；如果系统压力低或已泄压，需先接气为系统补压，然后在建立溶液循环。 ⑶开系统气体进口阀，系统接气，用放空控制压力。液相系统逐渐加大循环量，能量回收机投入运行，开闪蒸气回收阀，待系统运行正常后，关放空阀向后工序送气。 2、停车 ⑴短期停车 ①接到调度或班长的停车通知后，准备停车。 ②压缩发出停车信号后，关系统进出口阀、导淋、取样阀，系统保压；停脱硫泵，关能量回收机进出口阀，关闪蒸气回收阀。 ⑵长期停车 ①接到调度或班长的停车通知后，准备停车。 ②压缩发出停车信号后，关系统进出口阀，停脱硫泵，关能量回收机进出口阀，关闪蒸气回收阀。 ③开放空阀，逐渐将系统泄压。气体系统用空分氮气或惰性气进行置换。 ④最后送空气对系统进行空气置换，取样分析，氧含量大于20℅即可结束。 ⑶紧急停车 如遇全厂性停电或发生重大设备事故等紧急情况时，需紧急停车。步骤如下： ①立即与压缩工段联系，停止导气。 ②按短期停车方法处理其他岗位。 （二）、原始开车 系统吹扫、置换、填料装填、溶液制备、单体试车等具体方案另附。 ⑴开车前的准备 对照图纸