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隧道工程复习试题以及答案 一、单选题（共20题，共40分） 隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（） 提高通风效果 便于组织出植、运输 增辟工作面，长隧短挖，缩短工期 利于排水 新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（） 支护是承受地应力的主要结构 承受围岩扰动后的松动压力 充分发挥与加强围岩的自承效能 操作简便施工快捷 隧道施工场地布置通常以（） 弃磕场为中心 大堆材料堆放场为中心 洞口为中心 机械设备维修与存放处为中心 洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（） 早进早出 晚进晚出 早进晚出 晚进早出 隧道工程的主体建筑物为（） 洞内行车道路面 洞身衬砌和洞门 防排水构造物 通风、照明设施 我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（） 岩石物理性质指标 岩石强度 坑道支撑实测统计地压值 结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 复合式衬砌用于：（） 掘进机法 新奥法 传统矿山法 都可以 8 .超前小导管注浆：（） 属于喷锚支护 属于预支护 属于预加固 既是预支护，又是预加固 大、小避车洞在设置时，应：（） 分别考虑间距,统一考虑间距,统一考虑间距, 分别考虑间距, 统一考虑间距, 统一考虑间距, 分别考虑间距, 有大避车洞的地点, 有小避车洞的地点, 有大避车洞的地点, 二者无关。 不再设小避车洞 不再设大避车洞 不再设小避车洞 隧道与地面结构最主要的差别是：（）建筑