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《现代汽车电器与电子技术》试卷
第一大题 填空题(每小题 1 分 共 25 分)
1、发动机的稳定工况可分为( 怠速 )、( 小负荷 )、( 中等负荷 )、
( 大负荷 )和( 全负荷 )等几种情况。
2 、单点喷射系统一般采用( 氧传感器 )进行闭环控制,配合 ( 三元催化转换器 )
的应用,进行低排放控制。
3 、汽油喷射控制主要指( 喷油正时 )及( 喷油量 )控制。
4 、传统点火装置主要由( 电源 )、( 点火线圈 )、( 高压导线 )、
( 火花塞 )、( 断电分电器 )、( 点火开关 )和 ( 电容器 )
等组成。
5 、按悬架的工作原理不同, 可以分为 ( 从动悬架 )、( 半主动悬架 )及 ( 主
动悬架 )三种。
6 、车用电子导航系统由硬件和软件两部分构成,系统硬件包括( 主机 )、( gps 天
线 )、( 车速传感器 )、( 专用 cd-rom )等;软件主要指( 电子地
图 )。
7 、液力变矩器比液力耦合器在结构上多了一个( 导轮 )。
第二大题 解释题(每小题 2 分 共 12 分;解释下列缩写的中英文含义)
ABS 制动防抱死系统
CCS 巡航系统
CVT 无级自动变速器
EGR 废气循环再利用
EFI 电子控制燃油喷射系统
SRS 安全气囊系统
第三大题 简答题 ( 每空 1 分 共 20 分 )
1、电子控制燃油喷射系统与化油器供油系统相比,具有哪些优点?( 6 分)
阻力小 充气效率高 各缸分配均匀 实现喷油量精确控制 加速性能好 减速断油功能 能启动良
好 雾化效果好
2 、点火系统的主要功能是什么?点火装置应满足哪些要求?( 5 分)
功能:将电源的低电压转化为高电压,为火花塞提供高电压脉冲,产生火花;将产生的火花适时、顺序地
递送到各个缸中,点燃混合气,使发动机做功,获得高效燃烧。
要求:提供击穿电压 提供足够的电火花能量 提供适时的点火时刻
3 、发动机的敲缸现象是如何产生的?( 4 分)
发动机在发生爆燃的时候,还伴随产生高温和强的的压力波。如果持续产生爆燃,会引起汽
缸体、气缸盖和进气歧管等薄壁构件的高频振动,运动件机构就产生冲击载荷,导致很大的
声音和损坏,这种现象称为敲缸。
4 、汽车制动过程中,车轮抱死会产生哪些负效应?( 4 分)
车辆会失去操纵性,不能按驾驶员的要求改变行驶方向以躲避障碍物或行人而造成交通事故。
在非对称附着系数的路面,车轮抱死将丧失直线行驶稳定性,易出现侧滑、甩尾和急转等危险现象。
车轮抱死时的附着力一般低于路面所能提供的最大附着力,车轮在全抱死状态的制动距离反而略有增加。
因为车轮抱四降到只轮胎局部急剧摩擦,降低轮胎的使用寿命 。
5 、汽车制动性能的评价指标有哪些?( 3 分)
6 、简述电子控制自动变速器的基本工作原理。 (5 分)
7 、影响最佳点火提前角的主要因素有哪些?是如何影响的?( 6 分)
8 、氧传感器反馈控制在哪些情况下不可以使用?( 9 分)
9 、目前常用的汽车排放净化装置有哪些(要求写出五种以上)?( 5 分)
10、简单说明 SRS系统在哪些情况下可以正常工作?工作状态是怎样的?(
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