天喻IntePLM支撑汽车行业构建数字化的正向研发体系.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 天喻IntePLM支撑汽车行业构建数字化的正向研发体系  本文叙述了江淮汽车公司与武汉天喻软件有限责任公司合作，基于汽车产品正向研发的理念、方法和流程，以IntePLM系统为管理平台，以数字化设计分析技术和三维CAPP系统为工具，建立了全面支撑公司乘用车产品正向研发的设计数字化平台。  一、背景  在我国汽车产销规模跃居全球第一的背景下，提出了中国汽车产业“加快结构调整，促进由大变强”、并开始出现积极的结构性变化的发展方向，中国汽车企业已着眼于自主品牌和自主创新能力建设。  “十一五”初期，由于我国汽车行业技术积累不够，基础数据匮乏，支撑现代汽车设计的理论、方法及软件工具先天不足。在汽车产品开发过程中，传统的以产品数据管理为核心的PDM系统强调产品设计图档数据的管理，CAPP主要是基于二维图档的工艺卡片编辑，而对汽车行业CAE协同分析仿真过程的支撑以及冲压、焊装、涂装、总装等四大生产工艺的掌握相对较弱，不能有效支撑产品生命周期中数据、模型、学问、资源及过程的统一管理。同时，国产PLM系统主要满意中低端应用，也缺乏基于三维的CAPP系统及其与PLM的有效融合，我国高端PLM市场几乎被国外垄断。而国际PLM系统正处于技术升级阶段。快速把握PLM核心技术，实现与国际同步的PLM系统更新换代，是我国PLM走向高端的艰难任务，也是发展支持复杂产品创新设计的自主PLM系统重要的历史机遇。  二、天喻IntePLM与汽车研发业务的融合  武汉天喻软件有限责任公司通过担当完成“十一五”863重点项目“面向汽车行业的可定制PLM系统”和“汽车行业CAPP解决方案研发与应用推广”，与制造业信息化示范企业江淮汽车正向研发体系的建设过程深度融合，开展汽车产品生命周期管理和三维CAPP的关键共性技术研究，开发形成具有自主学问产权和行业优势的解决方案，为实现“甩图纸”目标供应支撑，提高我国制造企业复杂产品创新开发能力。  1、研究汽车产品开发技术规范、流程、过程掌握体系及其数字化管理特征，建立具有自主学问产权的汽车产品基础数据库（包括整车性能参数设计匹配数据库、发动机性能数据库、动力总成参数匹配数据库等）及技术规范数据库（包括白车身、悬架等关键零部件的以及整车的设计开发流程、材料、热处理、工艺和关键尺寸参数数据库等），将汽车设计专业学问、标准规范及流程固化到通用的PLM系统和设计工具中；  2、面向ISO/TS16949技术规范，研究汽车整车及零部件企业的产品研发过程掌握管理模型以及产品开发流程管理机制，形成以流程引擎驱动的程序化过程管理平台以及以项目管理为手段的宏观业务过程掌握机制；  3、在基于三维产品模型的工艺规划相关关键技术的研究方面实现突破：系统具有开放的、可重构的体系架构，适合网络化制造模式；处理大数据量的三维产品模型具有良好的性能；能实现基于学问的辅助工艺设计并实现与主流的三维CAD、PDM、PLM、MES、ERP等软件的集成。  4、研究面向动态产业联盟、支持异地协同以及国际化团队的集团级PLM系统架构技术。采用SOA架构技术实现产业联盟内各企业间研发能力的集成共享。  三、创新特色  结合江淮汽车战略转型，根据面向产品全生命周期的协同创新研发管理平台的定位，为江淮汽车自主正向产品研发能力体系的建立供应了基础支撑。  1、正向的自主研发能力体系的建立。  （1）研发理念的转变  实现从基于产品实现的研发向面向过程、面向顾客基于产品实现的研发的转变，并为进一步形成以市场为导向、规划为根本，明确定位的面向顾客、实现顾客价值的产品研发理念奠定了基础。  （2）研发模式的转变  组合了功能型与产品型两种组织结构，形成以平台总监为核心基于产品实现的项目开发和以技术总监为核心基于功能建设的技术研发模式，产品开发业务将产品平台与技术功能实现融合形成强矩阵型组织结构。  （3）研发流程的转变  结合研发模式的转变，建立了“以平台总监为核心的产品及过程实现业务流程”、“以技术总监为核心的新技术开发管理业务流程”、“协同相关方的同步开发业务流程”三条核心业务流程，协作三条核心流程制定了5大阶段8个节点门的管理策划流程，形成了研发中心SP支持过程+COP核心过程+MP管理过程的运行模态图。  本文叙述了江淮汽车公司与武汉天喻软件有限责任公司合作，基于汽车产品正向研发的理念、方法和流程，以IntePLM系统为管理平台，以数字化设计分析技术和三维CAPP系统为工具，建立了全面支撑公司乘用车产品正向研发的设计数字化平台。  一、背景  在我国汽车产销