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LNG相关知识概念 1、LNG汽车 　 LNG汽车　　以 LNG为燃料的汽车称为 LNG汽车，一般分三种形式：一种是完全以 LNG为燃料的纯 LNG汽车，一种为 LNG与柴油混合使用的双燃料 LNG汽车，一种为 LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种 LNG汽车的 燃气系统基本相同，都是将 LNG储存在车用 LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0．5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有 LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等，如图1所示。车用 LNG储罐一般采用双层金属真空加多层缠绕绝热技术，国内外都能生产，国外技术可保证 LNG日蒸发率在2％以内(7天之内不产生蒸发损失)。汽化器一般采用发动机冷却水作热源，由控制系统根据发动机工况调节其汽化量。减压调压阀和混合器与CNG汽车基本相同，无技术难点。总体来讲，国外 LNG汽车技术完全成熟，已达到实用技术水平。但是，国外 LNG汽车系统 价格十分昂贵，无法在国内推广使用。国内改装的几台样车均采用与国外类似的工艺，并取得了比较理想的运行效果，其存在的主要问题是 LNG储罐采用的是真空粉末绝热技术，绝热效果差(日蒸发率达到4％)，一些低温阀件，如电磁阀、截止阀可靠性不高，液位显示装置不过关。但是，如果通过引进国外成熟的 LNG汽车技术和设