钢便桥设计说明文书与施工组织方案.docxVIP

湖南云箭企业异地建设周边 基础设备配套工程施工便桥 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审查： 审批： 湖南禹班建设企业有限企业 云箭企业异地建设基础设备建设项目部 二 0 一六年四月 目 录 一、编制依照 1 二、编制原则 1 三、工程概略 1 四、钢便桥设计 1 1、整体设计说明 1 2、钢便桥使用要求 2 3、钢便桥平面部署形式 2 4、钢便桥结构 2 五、钢便桥受力计算 2 1、钢便桥计算参数 2 2、钢便桥基础 2 六、钢便桥施工方法 2 1、施工工艺 3 2、施工方法 3 七、安全质量保证举措 6 八、进度指标 8 九、资源配置 8 十、平时保护、加固举措 9 十一、附件、附图 9 一、编制依照 ⑴工程施工标准化手册； ⑵《桥涵工程设计规范》 、《结构力学》； ⑶施工现场所勘资料、水文检查资料； ⑷近似工程的施工经验； 二、编制原则 仔细贯彻履行国家对工程建设的目标和政策，严格履行设计、审批、施工的 建设程序；依照施工规范、验标、合同条款的原则，正确组织施工，保证工程施 工安全质量； 坚持发挥各样科学技术在工程施工中的先导作用； 在拟订的施工方 案中，坚持安全施工，科学组织，合理安排，保证高速、高效、高质量达成本项 工程施工任务。 三、工程概略 1、钢栈桥自太平溪南岸至北岸全长约 42m ，桥面按单行车道宽 4.5m, 桥底 比太平溪北岸机耕道提升 50cm ，过水面能知足防洪要求。 2、栈桥所有为钢结构，桥柱为钢管桩，主次梁均为工字钢，桥面为花纹钢 板，钢杆件栏杆（详见施工设计图及工程量表） 3、设计最大行车速度 15km/h, 最大行车荷载 60t。 4、为防备栈桥两头引桥填土倾注太平溪河中，采纳 M7.5 水泥沙浆砌片石 挡土墙。详细数据以实质为准。 四、钢便桥设计 1、整体设计说明 钢便桥采纳钢管柱支撑、 纵向贝雷梁、钢结构桥面系组合而成，桥跨设计为 9*4m ，便桥全长 42m ，宽度 4.5m 。下部结构采纳 Ф 478mm 钢管桩 (壁厚δ=10mm) 打入持力层作为承重基础、 I36 型钢做横向分派梁，设计标准跨径 9m ，共 4 跨。 桩墩横向间距 3m ，单桩入土深度的设计长度依照土承载、地质摩擦系数和振动 锤的激振力等计确立， 振动沉桩时依据实质状况确立打入深度； 上部结构采纳组 合贝雷梁做承重主梁、 I12.6 型钢做桥面系横梁、 10mm 防滑钢板做桥面。顺桥 向布设 3 组 6 片贝雷梁，净间距 90cm ；贝雷梁上用 I12.6 型钢横桥向按中心间 距 22cm 铺设，长度 6m ；工钢上铺焊防滑钢板 (δ=10mm) 做面板，双侧安装防备栏杆。 2、钢便桥使用要求 ⑴钢便桥最大承载力要求：知足施工运输车辆 (60T) 安全行走的要求。 ⑵钢便桥的平面地点不影响泄洪要求。 3、钢便桥平面部署形式（见附图） 五、钢便桥受力计算 1、钢便桥计算参数 钢便桥的受力计算、稳固性验算见计算说明书。 2、钢便桥基础 ⑴钢便桥基础采纳直径Φ 478mm 钢管桩，壁厚 10mm 。 依据钢便桥各地区河床，水文条件，地质状况，以及承载力等要素，桩长根 据地点不一样而变化，制定钢管桩长度 3-5m 。 ⑵ 钢管桩承载力验算：见计算书。 六、钢便桥施工方法 1、施工准备： 栈桥施工前一定做好以下准备工作： 1、因栈桥钢结构杆件过长， 原资料设备一定从迎丰东路至船林路 k0+000 ～ k0+400 段增修宽 5m 的暂时运输便道才能抵达现场。暂时道路清表清淤后满垫 片石 50 ～60cm 厚，夯实碾压平实。 此中局部原资料及设备运至迎丰东路后， 再 分别二次运到施工现场。 2、接入 380v 负荷 80 kw 的电源。 3、30 t 汽车吊 2 台。 4、原资料采买及安装设备先后进场。 2、施工工艺 钢便桥施工工艺流程见图 5-1 。 3、施工方法 a.钢管桩运输、堆放 在专业厂家制作加工的 5-6m 长的 Φ478mm 的螺旋钢管桩，依据现场施工 进度组织分批运送至工地， 钢管桩运输过程堆放按沉桩次序采纳多层叠放， 各层 垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不超出三层，钢管桩起吊、 运输和堆存 过程中须防止因碰撞等原由此造成管身变形。 b.钢管桩沉放前检查 钢管桩沉放前由专业质检工程师和施工员一同对螺旋钢管的管体质量再次 进行检查，保证钢管桩管材的卷管质量所有知足要求，并做好查收记录并署名， 做好影像记录。 钢管桩制作、加工 振动锤与钢管桩连结 汽吊吊放钢管桩就位 丈量定位 振动下沉钢管桩 钢管桩桩间连结、加固 钢管桩顶部横梁安装 纵向贝雷梁 ( 型钢 ) 拼装、加固 横向 22槽钢铺装焊接 防滑钢板铺装焊接 护栏等隶属设备的安装 查收合格后投入使用 图 5-1 钢便桥施工工艺流程图