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船体装配工：中级船体装配工真题 船体装配工中级船体装配工真题1、填空题（江南博哥）手工矫正薄板变形，应捶击钢板的（），使之（）。本题答案紧缩区；扩展2、问答题简述45钢、16Mn两种常见钢材的特点和用途本题答案45钢为中碳钢，属优质碳素钢。有较高强度，加工性能良好，焊接性能差。通常在调质或正火状态下使用。16Mn属普通低合金结构钢。用量较大，用途较广，焊接性能良好，多用于制造车辆、桥梁、重型机械以及厂房等铆焊结构。16MnR是制造锅炉和压力容器的专用钢材。3、单选船舶特涂中结构不涂的符号是（）。A.AB.BC.ZD.Y本题答案B4、单选平面平行于投影面时，其投影为原平面的（）形状。A.一条直线B.比原来平面缩小C.真实形状本题答案C5、单选平面曲线所在的平面平行于投影面时，平面曲线的投影是它的（）。A.一条直线B.形状改变C.真实形状本题答案C6、单选装载压载水不但可以（），还可以调节船舶的纵倾和横倾，改善船舶航海性能。A.提高稳性B.抗沉性C.降低船舶重心本题答案C7、问答题局部加热矫正的加热区有几种形状各自特点是什么本题答案有三种点状、线状、三角形。点状多用于薄钢板的矫平，有时辅以浇水急冷和木锤锤击。点状加热区的特点是，点的四周向中心收缩。线状多用在矫正变形大、刚性大的场合。线状加热区的特点是，线的宽度方向的收缩量比长度方向的收缩量大。三角形用来矫正厚度较大的钢材和构件。三角形加热区的特点是，收缩量较大，且是由三角形的顶点起，沿两腰向下逐渐增大。8、单选纵向倾斜船台的斜率为（）。A.SinaB.CosaC.tga本题答案C9、单选船舶受到外力作用产生倾斜，外力取掉后，使船回到原来平衡位置的能力称为（）。A.摇摆性B.稳性C.操纵性本题答案B10、单选五级编码中代表部件类型区分号中水平布置构件的符号是（）。A.LB.PC.HD.T本题答案C11、填空题为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要求（）。本题答案油密12、单选封密形对称型材以其（）为理论线。A.里面B.厚度中心C.图纸要求本题答案C13、单选平面垂直于投影面时，无论平面的形状如何，其投影都是（）。A.一条直线B.真实形状C.比原来的平面缩小本题答案A14、单选船舶特涂中单涂的符号是（）。A.AB.BC.Z本题答案A15、问答题技术改造包括哪些内容和重点本题答案内容（1）产品的改革；（2）机器设备和工具的改革；（3）生产工艺和操作方法的改革；（4）节约和综合利用原材料、能源采用新型材料和代用品；（5）劳动保护和生产环境的改造等。重点（1）节约能源和原材料，降低消耗，降低成本；（2）改造产品结构，使产品升级换代，提高性能和质量，满足国内外市场需要；（3）合理利用资源，提高综合利用水平；（4）保证安全生产，改进环境保护，减轻繁重体力劳动等。16、填空题定位焊前必须清除接缝处的（）和（）。本题答案锈层；氧化物17、问答题船体分段为什么要进行临时加强本题答案船体分段的临时加强是为了增大分段的刚性，以承受分段吊运，翻身好搁置时的外力，避免产生承欠永久变形，保证分段的正确形状，临时加强是设置在分段适当位置的加强材。18、填空题气割所用的是氧气和乙炔比例（），火焰中两种气体均无（）的（）焰。本题答案适中；过剩；中性19、单选强肋骨、强横梁应取（）一边为理论线。A.船艏B.船艉C.图纸要求本题答案C20、问答题首立体分段建造完工后有哪些测量项目本题答案（1）测量甲板或平台中心线处的高度；（2）测量甲板尾端或平台首尾端及肋骨检验处宽度；（3）测量甲板、平台四面水平度；（4）分段在吊离胎架前，测量首立体分段首柱中心线的偏差；（5）测量甲板中心线尾端高度。21、单选小比例时钢板和型钢的可见剖面移出剖面和剖视图中的轮廓线，用（）表示。A.细实线B.粗实线C.粗虚线本题答案B22、填空题钢的主要成分是（）和（），次要成为有（）、（）、（）、（）等。本题答案铁；碳；硅；锰；硫；磷23、填空题舷侧纵桁以（）一边为理论线。本题答案图纸要求24、填空题局部加热矫正利用了金属材料（）的物理特性。本题答案热胀冷缩25、填空题中纵舱壁假如上下板厚不相同时应以（）为理论线。本题答案图纸要求26、填空题局部加热矫正的效果取决于（）和（）的选择。本题答案加热位置；加热区形状27、单选不对称型材（角钢、球扁钢、槽钢、折边板材等）应以（）为理论线。A.图纸要求B.型材里面C.型材中心本题答案A28、填空题钢材按其横断面的形状特征，可分（）、（）、（材）、（）四大类。本题答案板材；型材；管材；线材29、单选双层底结构船舶可提高船舶的（）。A.抗沉性B.稳性C.航海性能本题答案A30、问答题什么是分段无余量装配法如何应用分段无余量装配法本题答案将分段的公差控制在一定的范围内，使各船体分段在船台（坞）合拢时，不必进行划线