- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE 1
PAGE 1
可拆卸性的机械产品设计方法分析
介绍了可拆卸性设计的内涵、特点和方法,阐述了机械产品可拆卸性设计的关键技术和实施途径,并指出今后要注意机械的可拆卸性设计。 绿色产品是以环境和环境资源保护为核心概念,设计生产可以拆卸并分解的产品。目前,一般产品设计主要考虑的是装配和材料的有效利用,考虑到制造环节就为止了,没有将废弃物处理环节考虑进去,是一个开环系统,这样设计的产品较难实现合理的拆卸利用。机械设备在为人类创造大量财宝的同时,也会产生大量的废弃物,造成资源和能源的大量铺张。在目前废弃物处理费用日益增加的状况下,如何有效实现材料的回收和重用,已引起了世界很多国家机械设备制造商们的留意,并应用于机械产品的开发中(如图1所示)。 1可拆卸性设计及总处置成本 1.1可拆卸性设计 依据拆卸对象及拆卸的效果,可将拆卸分为破坏性拆卸(DestructiveDisassembly)、部分破坏性拆卸(Part-destructiveDisassembly)和非破坏性拆卸(Non-destructiveDisassembly)3种。破坏性拆卸是以零部件分别为宗旨,不管产品结构的破坏程度;部分破坏性拆卸则要求在拆卸过程中只损坏部分廉价零件(如切除联接、气焰切割、激光切割等),其余部分则要求可完全分别;非破坏拆卸是最高层次的拆卸,即在拆卸过程中不能损坏任何零部件。可拆卸性设计就是在产品的设计阶段,让产品具有良好拆卸性能的设计方法,其目的是实现从装配体上拆除其零部件并保证不对目标零部件造成损害。目前,对可拆卸性的研究主要集中于非破坏性拆卸,只有可拆卸才能实现材料完全回收和部分零部件的再利用,而只有在产品设计的概念设计阶段就将报废后的拆卸问题考虑进来,才能实现产品最终的高效回收,如图2所示。 1.2总处置成本 待拆零部件的深度是与产品结构亲密相关的一个参数。要拆卸的零部件在产品结构中所处的位置越深,那么取得它所涉及到的其它零部件和联接数目就越多,拆卸过程消耗的时间就越长。因此,在设计的时候要尽量降低产品结构的深度,或将回收价值高的零部件的位置设计在易于取得的地方。拆卸成本随所用的时间和拆下的零件的增加而增加。因而部分拆卸可能更经济。Simon提出了一个零部件拆卸的目标体系,以帮助推断拆卸应何时终止。依据由高到低的顺序体系,由重新使用的再制造材料、高级回收材料、低级回收材料、焚烧能源利用材料和废弃物掩埋等组成。图3表示了考虑拆卸时产品处置的总成本,其中拆卸总处置成本为其他三项成本之和。 投稿或有疑问请联系:MSN:kangta868@QQ:1090219530 介绍了可拆卸性设计的内涵、特点和方法,阐述了机械产品可拆卸性设计的关键技术和实施途径,并指出今后要注意机械的可拆卸性设计。 绿色产品是以环境和环境资源保护为核心概念,设计生产可以拆卸并分解的产品。目前,一般产品设计主要考虑的是装配和材料的有效利用,考虑到制造环节就为止了,没有将废弃物处理环节考虑进去,是一个开环系统,这样设计的产品较难实现合理的拆卸利用。机械设备在为人类创造大量财宝的同时,也会产生大量的废弃物,造成资源和能源的大量铺张。在目前废弃物处理费用日益增加的状况下,如何有效实现材料的回收和重用,已引起了世界很多国家机械设备制造商们的留意,并应用于机械产品的开发中(如图1所示)。 1可拆卸性设计及总处置成本 1.1可拆卸性设计 依据拆卸对象及拆卸的效果,可将拆卸分为破坏性拆卸(DestructiveDisassembly)、部分破坏性拆卸(Part-destructiveDisassembly)和非破坏性拆卸(Non-destructiveDisassembly)3种。破坏性拆卸是以零部件分别为宗旨,不管产品结构的破坏程度;部分破坏性拆卸则要求在拆卸过程中只损坏部分廉价零件(如切除联接、气焰切割、激光切割等),其余部分则要求可完全分别;非破坏拆卸是最高层次的拆卸,即在拆卸过程中不能损坏任何零部件。可拆卸性设计就是在产品的设计阶段,让产品具有良好拆卸性能的设计方法,其目的是实现从装配体上拆除其零部件并保证不对目标零部件造成损害。目前,对可拆卸性的研究主要集中于非破坏性拆卸,只有可拆卸才能实现材料完全回收和部分零部件的再利用,而只有在产品设计的概念设计阶段就将报废后的拆卸问题考虑进来,才能实现产品最终的高效回收,如图2所示。 1.2总处置成本 待拆零部件的深度是与产品结构亲密相关的一个参数。要拆卸的零部件在产品结构中所处的位置越深,那么取得它所涉及到的其它零部件和联接数目就越多,拆卸过程消耗的时间就越长
文档评论(0)