变频器驱动电路常见问题及解决方案.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 变频器驱动电路常见问题及解决方案  本文介绍了驱动电路常见的问题以及解决的办，并以富士、台达、安川三种变频器驱动电路为例分析了相应的修理方法。  1、引言  近十多年来，随着电力电子技术、微电子技术及现代掌握理论向交流电气传动领域的渗透，变频交流调速已渐渐取代了过去的滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统。几乎可以说，有交流电动机的地方就有变频器的使用。其最主要的特点是具有高效率的驱动性能及良好的掌握特性。  现在通用型的变频器一般包括以下几个部分：整流桥、逆变桥、中间直流电路、预充电电路、掌握电路、驱动电路等。一台变频器的好坏，驱动电路起着至关重要的作用，现就来谈谈驱动电路常见的问题以及解决的方法。  驱动电路只是一个统称，随着技术的不断发展，驱动电路本身也经历了从插脚式元件的驱动电路到光耦驱动电路，再到厚膜驱动电路，以及比较新的集成驱动电路，现在前面提到的后三种驱动电路在修理中还是经常能遇到的。  2、几种驱动电路的修理方法  驱动电路损坏的原因及检查  造成驱动损坏的原因有各种各样的，一般来说出现的问题也无非是U，V，W三相无输出，或者输出不平衡，再或者输出平衡但是在低频的时候抖动，还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路，或者是IGBT逆变模块损坏的状况下，驱动电路基本都不可能完好无损，切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块，这样很简单造成刚换上的好的器件再次损坏。这个时候应当着重检查一下驱动电路上是否有打火的印记，这里可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉，用万用表电阻挡测量六路驱动电路是否阻值都相同(但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的：如三菱、富士等变频器)，假如六路阻值都基本相同还不能完全证明驱动电路是完好的，接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相同，当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形是否全都;假如手里没有电子示波器的话，也可以尝试使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压，一般来说，未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右，启动后的直流电压约为2-3V，假如测量结果一切正常的话，基本可以推断此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上，但是记住在没有100%把握的状况最稳妥的方法还是将IGBT逆变模块的P从直流母线上断开，中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一点的电阻，这样能在电路出现大电流的状况下，保护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流烧坏，下面就讲几个在修理变频器时和驱动电路有关的实例：  ●安川616G5，3.7kW的变频器  安川616G5，3.7kW的变频器，故障现象为三相输出正常，但在低速时电动机抖动，无法进行正常运行。首先估计多数为变频器驱动电路损坏，正确的解决方法应当是确定故障现象后将变频器打开，将IGBT逆变模块从印刷电路板上卸下，使用电子示波器观看六路驱动电路打开时的波形是否全都，找出不全都的那一路驱动电路，更换该驱动电路上的光耦，一般为PC923或者PC929，若变频器使用年数超过3年，推荐将驱动电路的电解电容全部更换，然后再用示波器观看，待六路波形全都后，装上IGBT逆变模块，进行负载试验，抖动现象消退。  ●富士G9变频器  富士G9变频器，故障现在为上电无显示。接到手估计可能是变频器开关电源损坏，打开变频器检查开关电源线路，但是经检查开关电源器件线路都无损坏，在DC正负处上直流电压也无显示，这个时候要估计到可能是驱动问题，将驱动电路上全部电容拆下，发觉有个别电容漏液，更换新的电解电容，再次上电后正常工作。  ●台达变频器  台达变频器，故障现象是变频器输出端打火，拆开检查后发觉IGBT逆变模块击穿，驱动电路印刷电路板严重损坏，正确的解决方法是先将损坏IGBT逆变模块拆下，拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏，将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要留意要将烧焦的部分刮洁净，以防再次打火)，在六路驱动电路阻值相同，电压相同的状况下使用示波器测量波形，但变频器一开，就报OCC故障(台达变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来，其他的用导线连，再次启动还跳OCC，确定为驱动电路还有问题，逐一更换光耦，后发觉该驱动电路的光耦带检测功能，其中一路光耦检测功能损坏，更换新的后，启动正常。  3、结束语  在变频器不断发展的今日变频器的驱动电路技术也是日新月异，这里所能涉及到的也只是凤毛麟角，期望能对广阔技术人员和变频器爱好者有所帮助，期望变频器从业者能多多交流，使大家的技术